Образующийся нагар
Cтраница 3
 |
Влияние высококипящих фракций бензина термического крекинга на склонность к нагарообразованию бензина прямой перегонки. [31] |
Для подтверждения изложенных выше представлений, помимо ранее описанных опытов, была изучена склонность кнагарообразованию различных фракций бензина термического крекинга. В результате экспериментов установлено, что добавление к прямогонному бензину легких фракций бензина термического крекинга практически не влияет на количество образующегося нагара. Полученные данные полностью подтверждают изложенные выше взгляды. [32]
Относительно полное сгорание топлива в газовых двигателях исключает загрязнение масла продуктами неполного сгорания топлива. Однако более низкие коэффициенты избытка воздуха в цилиндрах газовых двигателей сравнительно с дизелями, более высокие температуры процесса сгорания и средние-температуры камер сгорания способствуют образованию окислов, азота, которые реагируют с компонентами масла, приводят к его полимеризации и старению. Образующиеся нагары на деталях цилиндропоршневой группы и свечах зажигания нарушают рабочий процесс двигателя. [33]
При сгорании топлива ТС-1 на форсунках образуется нагар, содержащий 86 - 92 % углерода, 4 - 10 % кислорода, 2 - 5 % водорода и 0 7 - 1 8 % зольных ( несгораемых) элементов. В золе содержится железо, кремний, кальций, алюминий, цинк, натрий, медь, никель и другие элементы. Количество образующегося нагара зависит от свойств применяемого топлива и конструктивных особенностей, камеры сгорания, форсунок, направления и степени турбулентности газовых потоков и многих других факторов. [34]
При сгорании топлива ТС-1 на форсунках образуется нагар, содержащий 86 - 92 % углерода, 4 - 10 % кислорода, 2 - 5 % водорода и 0 7 - 1 8 % зольных ( несгораемых) элементов. В золе содержится железо, кремний, кальций, алюминий, цинк, натрий, медь, никель и другие элементы. Количество образующегося нагара зависит от свойств применяемого топлива и конструктивных особенностей камеры сгорания, форсунок, направления и степени турбулентности газовых потоков и многих других факторов. [35]
Их всех групп углеводородов, содержащихся в топливах, ароматические углеводороды обладают наибольшей склонностью к нагарообразованию. Большую склонность к нагарообразованию проявляют непредельные углеводороды. С увеличением содержания серы в топливе возрастает количество образующегося нагара и его плотность. Например, при увеличении содержания серы в дизельном топливе с 0 03 до 0 4 % количество образующегося нагара возрастает в 1 5 - 4 раза. [36]
Химический состав масел, полученных из нефтей различных месторождений, колеблется в широких пределах, что сильно влияет на физические свойства масла. Минеральные масла являются самыми дешевыми теплоносителями, однако они термически нестойки и взрывоопасны. При нагревании их до температуры, близкой к температуре вспышки, начинается термическое разложение и окисление, образующийся нагар ухудшает теплопередачу. [37]
Их всех групп углеводородов, содержащихся в топливах, ароматические углеводороды обладают наибольшей склонностью к нагарообразованию. Большую склонность к нагарообразованию проявляют непредельные углеводороды. С увеличением содержания серы в топливе возрастает количество образующегося нагара и его плотность. Например, при увеличении содержания серы в дизельном топливе с 0 03 до 0 4 % количество образующегося нагара возрастает в 1 5 - 4 раза. [38]
Из перечисленных способов наиболее целесообразным несомненно является использование противонагарных присадок. Такие присадки действуют на топлива по-разному. Вещества, являющиеся катализаторами окисления, могут увеличивать полноту сгорания топлив и масла, проникающего в камеру сгорания, и тем самым уменьшать количество образующегося нагара. [39]
Из перечисленных способов наиболее целесообразным, несомненно, является использование противонагарных присадок. Такие присадки действуют на топлива по-разному. Вещества, являющиеся катализаторами окисления, могут увеличивать полноту сгорания топлив и масла, проникающего в камеру сгорания, и тем самым уменьшать количество образующегося нагара. Другие добавки ( поверхностно-активные вещества, обладающие диспергирующими и моющими свойствами) способствуют разрыхлению нагара и облегчают его вынос из камеры сгорания. Присадки могут также растворять н-агар. [40]
Страницы: 1 2 3