Нагрев - автоклав
Cтраница 1
Нагрев автоклавов производится твердым, жидким или газообразным топливом, перегретым паром, электричеством. Каждый автоклав снабжается предохранительным клапаном на расчетное давление, манометром и термометром. [1]
Нагрев автоклавов происходит в специальных электропечах так, чтобы внутри сосуда имел место перепад температуры, необходимый для конвективного переноса веществ. [2]
Нагрев автоклава производится газовыми горелками или путем погружения в расплавленный свинец. Температура реакции определяется в кармане, расположенном внутри автоклава, с помощью термометра или термопары. Для лучшей теплопроводности на дно кармана помещают небольшое количество сплава Вуда. [3]
Для нагрева автоклава и поддержания в нем соответствующего давления один из участков контура снабжен электрическим нагревателем, состоящим из двух спиралей напряжением 220 ей 127 в. Нагреватель изготовлен из нихромовой проволоки диаметром 0 8 мм и намотан на участок контура, изолированный слюдой. Обмотка на 127 в является регулирующей; в нее последовательно включен регулирующий милливольтметр типа МРЩПр с термопарой, измеряющей температуру рабочей среды в барабане автоклава. [4]
Процесс нагрева автоклава и роста в нем давления должен проходить под постоянным контролем оператора. В случае превышения заданного давления необходимо уменьшить его, приоткрыв сбросовый вентиль. [5]
 |
Автоклав для испытания цементов i - J при высоких температурах и давлениях. [6] |
Скорость нагрева автоклава регулируется с помощью ЛАТР. [7]
Процесс нагрева автоклава и роста давления должен проходить под непосредственным контролем оператора. В случае превышения давления заданной величины необходимо уменьшить его, приоткрыв сбросовый вентиль. [8]
Период нагрева автоклава ( до давления 5 ат) длится 60 - 75 мин. Дальнейший нагрев реакционной смеси паром не требуется ( пар закрывают), так как в результате самой реакции конденсации фенола с фурфуролом выделяется большое количество тепла, вызывающее быстрый подъем давления и температуры в автоклаве. В этот период нужно вести наблюдение за автоклавом, не отходя от него. Контроль за процессом варки ведут, пользуясь показаниями манометра и термометра. [9]
 |
Схема установки для компаундирования. [10] |
Для нагрева автоклава применяют также масло, нагреваемое электронагревателями. Рядом с автоклавом помещен смесительный котел /, также с двойными стенками, между которыми циркулирует теплоноситель. Битумная масса в смесительном котле нагревается и разжижается. Все трубопроводы, по которым проходит масса, снабжены рубашками с подогревом во избежание затвердевания массы и закупорки трубопроводов. [11]
Вследствие этого время нагрева автоклава при применении пара высокого давления уменьшается с 2 - 3 час до 0 5 - 1 час. Если все же обогрев автоклавов паром высокого давления не применяется так же широко, как динильный обогрев, то это объясняется необходимостью применения на обычных автоклавах арматуры, рассчитанной на работу под высоким давлением, что создает известные затруднения, тем более что на большинстве заводов химических волокон пар высокого ( около 60 ати) давления для этой цели не вырабатывается. [12]
Для автоматического регулирования нагрева автоклава предназначен электроконтактный манометр. [13]
 |
Схема автоклава ( проходного для запаривания бетонных и железобетонных изделий. [14] |
Установлено, что 48 % всего тепла тратится на нагревание самих изделий, остальное его количество идет на нагрев автоклава, форм, вагонеток, потери в окружающее пространство и пр. Процесс запарки ускоряется при давлении до 200 атм. [15]
Страницы: 1 2 3