Нагрев - обмотка - ротор
Cтраница 3
Совершенно исключительное значение водородное охлаждение имеет в турбогенера-торостроепии. Нагрев обмотки ротора турбогенератора при переходе с воздушного охлаждения на водородное при нормалвном давлении уменьшается почти - вдвое. [31]
Однако выбранные по условию ( 4 - 24) параметры не являются оптимальными. С учетом нагрева обмотки ротора и условия ( 4 - 24) нужные свойства пусковой обмотки можно получить по данным исследования переходного процесса при пуске. [32]
Повышение напряжения свыше 105 % номинального связано с повышением тока возбуждения и магнитной индукции генератора, что вызывает повышенный нагрев стали статора, возрастание дополнительных потерь в роторе и конструктивных элементах статора. Чтобы не превысить нагрева обмотки ротора и стали статора сверх допустимого в эксплуатации, нагрузка генератора при повышении напряжения сверх 105 % должна понижаться. Уменьшение же мощности генератора при снижении напряжения ниже 95 % номинального вызывается тем, что повышать ток свыше 105 % номинального недопустимо. [33]
Отклонение напряжений от стандартных в сторону повышения или понижения одинаково отрицательно отражается на работе электроустановок потребителей. Так, например, при снижении напряжения в сети на 10 % уменьшается частота вращения электродвигателей, возрастают токи и нагрев обмоток ротора и статора, приводящие к сокращению сроков их работы; при длительном повышении напряжения на 10 % резко сокращается ( примерно втрое) срок службы электрических ламп накаливания. Для некоторых видов оборудования резкие колебания напряжения могут стать причиной аварийного выхода из строя. [34]
 |
Зависимость нагрузки турбогенераторов S / Sa с водородным охлаждением от давления водорода paz. [35] |
При вынужденном снижении давления масла из-за неисправности в работе газомасляной системы и необходимости сохранения в работе генератора впредь до устранения этой неисправности должно быть соответственно снижено давление водорода в корпусе для обеспечения необходимого перепада давления масло - водород. В машинах с водяным охлаждением обмотки статора и водородным охлаждением обмотки ротора и стали статора снижение давления водорода должно сопровождаться снижением нагрузки по условиям нагрева обмотки ротора. [36]
 |
Зависимость нагрузки турбогенераторов S / SH с водородным охлаждением от давления водорода Рн2. [37] |
При вынужденном снижении давления масла из-за неисправности в работе газомасляной системы и необходимости сохранения в работе генератора впредь до устранения этой неисправности должно быть соответственно снижено давление водорода в корпусе для обеспечения необходимого перепада давления масло - водород. В машинах с водяным охлаждением обмотки статора и водородным охлаждением обмотки ротора и стали статора снижение давления водорода должно сопровождаться снижением нагрузки по условиям нагрева обмотки ротора. [38]
Изложенная методика может быть использована, например, для решения вопроса о необходимых условиях проведения тех или иных испытаний, связанных с тепловыми перегрузками активных частей. Такие условия являются довольно напряженными в отношении нагрева обмотки ротора и торцовых пакетов активной стали статора. Действительно, при этом испытании потери в обмотке ротора лишь ненамного меньше номинальных, в то время как интенсивность отвода тепла воздухом атмосферного давления в несколько раз меньше, чем при охлаждении обмотки водородом повышенного давления. [39]
Страницы: 1 2 3