Нагрев - двигатель
Cтраница 3
Допустимая температура нагрева двигателя определяется теплостойкостью применяемых изоляционных материалов. Необходимо отметить, что с увеличением температуры нагрева двигателя свыше допустимой резко уменьшается срок службы изоляции, а следовательно, и срок службы двигателя. Работа двигателя с нагревом ниже допустимой температуры также нежелательна, так как при этом не будет полностью использоваться его мощность. [31]
Постоянная времени нагрева двигателя существенно зависит от его формы исполнения и мощности. Двигатели закрытого типа имеют большую величину Тн по сравнению с двигателями открытого типа той же мощности, так как геометрические размеры закрытых двигателей больше. [32]
Датчик температуры нагрева двигателя ДТН до готовности к приему нагрузки - специальный, термобиметаллический. Он контролирует температуру воздуха, выходящего из под кожуха цилиндров двигателя, и размыкает контакты при повышении ее до 50 С. [33]
 |
Кривые нагревания и охлаждения диигателя. [34] |
Как известно, нагрев двигателя вызывается выделяющимися при работе потерями энергии. [35]
Следствием перегрузок является усиленный нагрев двигателя возрастающими в его обмотках токами. [36]
 |
Изменение температуры двигателя при повторно-кратковременном режиме работы. [37] |
Процесс изменения температуры нагрева двигателя при повторно-кратковременном режиме работы изображен на пис. [38]
При невыполнении условия нагрева двигателя необходимо изменить соответствующим образом передаточное число редуктора с целью уменьшения величины Рв. [39]
В практике температура нагрева двигателя определяется весьма примитивными способами, а температура нагрева обмотки остается неизвестной. [40]
Допустимая наивысшая температура нагрева двигателя зависит, главным образом, от класса изоляции, используемой в конструкции двигателя. [41]
 |
Кривые перегрева при нагревании и охлаждении. [42] |
Величина постоянной времени нагрева двигателя зависит от размеров и конструкции двигателя. [43]
Обычно постоянная времени нагрева двигателей лежит в пределах от нескольких минут до нескольких часов. [44]
Пользуясь термометром, контролируют нагрев двигателя. Прогрев двигателя достигается работой на месте с закрытым радиатором. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5