Нагружение - трубопровод
Cтраница 1
Нагружение трубопровода делился на ряд этапов; каждому этапу в упругопластическои области соответствует небольшое приращение температуры нагрева и давления. Расчет трубопровода складывается из рекуррентной последовательности расчетов для каждого этапа нагружения, выполняемых по обычной упругой схеме ( см. гл. Первый расчет выполняется по чисто упругой схеме. По напряжениям, вычисленным в этом расчете и по температуре металла, соответствующей концу второго этапа нагружения, определяются значения модуля упругопластичности Еер Еер ( ot, 8) для элементов трубопровода. Если напряжение в точке сечения не выходит за предел текучести, то для нее принимается модуль упругости Е вместо Еер. Дробление на элементы осуществляется делением участков трубопровода по длине на короткие отрезки, а отрезков - на части по окружности. С использованием приведенных формул определяются элементы матрицы упругопластическои податливости и матрицы - столбца перемещений для всех отрезков трубопровода. Интегрирование выполняется численно по поперечному сечению отрезка. [1]
Если первое нагружение трубопровода вызывает развитое пластическое деформирование, то возможно возникновение пластических деформаций в последующих циклах. На рис. 8 - 5, б представлена диаграмма циклического деформирования трубопровода, характеризуемая возникновением повторных пластических деформаций только при разгрузке. При циклическом деформировании, представленном на рис. 8 - 5, в, повторные пластические деформации возникают как при нагружении, так и при разгрузке. [2]
В процессе нагружения трубопровода при его перемещениях ряд связей выключаются из работы, могут создаваться новые связи ( скачкообразно или плавно), изменяются величины и направления нагрузок, что определяет так называемую конструктивную нелинейность. [3]
 |
Трубопровод с опорами скольжения. [4] |
Рассмотрим процесс нагружения трубопровода, имеющего опоры скольжения. Пусть трубопровод, несущий весовую нагрузку и имеющий промежуточные опоры, постепенно нагревается. Это вызывает изменение реакций как в его концевых, так и в промежуточных опорах. [5]
Испытательной средой для нагружения трубопровода является вода. Испытания проводятся на открытом воздухе на специально оборудованных стендах при температуре не ниже 5 С. Перед началом испытаний производится дефектоскопия трубопровода и сварных стыков, определяются физико-механические свойства и прочностные характеристики трубной стали, производится обследование натурных дефектов или нанесение искусственных. [6]
Описанная технология рассматривает одноцикловое нагружение трубопровода при испытании на прочность. Известны требования, предусматривающие циклическое нагружение при испытании на прочность гидравлическим методом трубопровода большого диаметра из сварных труб. [7]
Отсюда следует, что нагружение трубопровода в первом цикле за предел текучести приводит к уменьшению постоянного напряжения ат на величину ау max - сгг по сравнению с идеальным упругим нагружен ием. [8]
Здесь же приведена схема нагружения трубопровода, где номера участков указаны в кружочках. [9]
 |
Определение пре - [ IMAGE ] Определение предела ползу дела ползучести по изохрон - чести по кривым релаксации. [10] |
Применим теорему Блейха-Мелана к нагружению трубопровода. Рассмотрим вначале нагружение трубопровода только при самокомпенсации температурных расширений. [11]
Анализ условий работы и основных схем нагружения трубопроводов выявил, что для расчета пластмассовых трубопроводов необходимо располагать данными о несущей способности труб в условиях ползучести под действием внутреннего давления или в условиях релаксации напряжений, а также данными о несущей способности при одноосном растяжении как в условиях ползучести, так и в условиях релаксационной схемы нагружения. В связи с этим в монографии с учетом современного представления о длительной прочности и ползучести полимерных материалов и анализа условий работы и основных схем нагружения трубопроводов излагаются вопросы несущей способности пластмассовых труб. [12]
Выше было показано, что при нагружении трубопровода одним лишь внутренним давлением наибольшим из главных напряжений является тангенциальное; осевое напряжение составляет половину от тангенциального, а радиальное, как правило, не превышает 10 % от тангенциального напряжения. [13]
На рис. 1 - 4 приведена расчетная схема нагружения трубопровода, а также эпюры прогибов w ( x) и изгибных напряжений оизг ( х), где через L2 обозначена длина: среднего пролета, находящегося над карстовой полостью. На этих участках труба находится в грунте. Рассмотрены два варианта нагружения вертикальной составляющей нагрузки среднего участка: на рис. 1 - 2 на трубе находится грунт засыпка, а под трубой он отсутствует, а на рис. 3 - 4 труба полностью находится под водой и на этом участке на него действует выталкивающая вверх распределенная нагрузка. [14]
Примем, что пропорциональное изменение нагружающих факторов осуществляется не только в упругой стадии нагружения трубопровода, но и в у пру го пластической. [15]
Страницы: 1 2 3 4