Колебательное нагружение

Cтраница 3

При отсутствии особых условий для колец, испытывающих местное нагружение, применяют посадки с зазором или с небольшим натягом, а при циркуляционном и колебательном нагружении - неподвижные посадки с натягом или переходные. Именно в этой зоне дорожки качения очень скоро могут появиться усталостные трещины и раковины. Сопряжение местно нагруженного кольца с валом или корпусом при посадке с зазором или малым натягом допускает медленное проворачивание кольца под действием вибраций и толчков. [31]

Схемы нагружепия колец подин. пни кон качения. [32]

Эпюры напряжений при местном и циркуляционном нагружениях показаны на рис. 9.16, ок з, круговая диаграмма изменения равнодействующей силы Fr c при колебательном нагружении - на рис. 9.16, и. [33]

Схемы нагружения колец подшипников качения. [34]

Эпюры напряжений при местном и циркуляционном нагружениях показаны на рис. 9.16, ж, з, круговая диаграмма изменения равнодействующей силы Fr c при колебательном нагружении - на рис. 9.16, и. [35]

Различают три случая ннгружения колец подшипников: а) кольцо вращается относительно радиальной нагрузки, подвергаясь так называемому циркуляционному нагружению; б) кольцо неподвижно относительно радиальной нагрузки и подвергается местному нагружению; в) кольцо нагружено равнодействующей радиальной нагрузкой, которая не совершает полного оборота, а колеблется на определенном участке кольца, подвергая его колебательному нагружению. [36]

Различают три случая нагружения колец подшипников: а) кольцо вращается относительно радиальной нагрузки, подвергаясь так называемому циркуляционному нагружению; б) кольцо неподвижно относительно радиальной нагрузки и подвергается местному нагружению; в) кольцо нагружено равнодействующей радиальной нагрузкой, которая не совершает полного оборота, а колеблется на определенном участке кольца, подвергая его колебательному нагружению. [37]

Приведенному исходному положению соответствуют рекомендации стандарта по выбору посадок в зависимости от вида нагруже-ния колец. Различают местное, циркуляционное и колебательное нагружения. [38]

Выбор посадок колец подшипников качения на вал и в корпус зависит от значения, направления и характера нагрузок, типа и размеров подшипника, условий эксплуатации, метода регулирования зазоров и условий сборки. Различают местное, циркуляционное и колебательное нагружения неподвижных колец: м ест на я нагрузка воспринимается ограниченным участком дорожки качения и передается на ограниченный участок корпуса; циркуляционная нагрузка воспринимается всей окружностью дорожки качения; колебательная нагрузка распределяется на определенный участок кольца. [39]

При циркуляционном нагруже-иии по всей окружности дорожки качения происходит качение шариков или роликов, находящихся под действием воспринимаемой подшипником нагрузки, причем соответственно по всей окружности нагружается и монтажная посадочная поверхность. При колебательном нагружении на кольцо одновременно действуют постоянная и переменная по направлениям нагрузки. [40]

При выборе типа посадки кольца следует учитывать характер его нагружения. При циркуляционном или колебательном нагружении соединение кольца с сопряженной деталью должно осуществляться с неподвижной посадкой; в противном случае кольцо будет перемещаться по посадочной поверхности сопряженной детали и повредит эту поверхность. [41]

Схема полей допусков колец подшипников качения, вала и отверстия при различных посадках.| Параметр шероховатости Ra ( мкм для подшипников качения. [42]

При колебательном нагружепии вектор нагрузки перемещается относительно кольца подшипника, но не совершает полных оборотов. Для ограничения обкатывания кольца с колебательным нагружением по сопряженной детали выбирают посадки с натягом. [43]

Схема полей допусков колец подшипников качения, вала и отверстия при различных.| Параметр шероховатости Ra ( мкм для подшипников качения. [44]

При колебательном нагруженш вектор нагрузки перемещается относительно кольца подшипника, но не совершает полных оборотов. Для ограничения обкатывания кольца с колебательным нагружением по сопряженной детали выбирают посадки с натягом. [45]

Страницы: 1 2 3 4