Желательность - применение
Cтраница 1
Желательность применения магнитно мягких материалов для сердечника вытекает из того, что малая коэрцитивная сила позволяет расширить диапазон регулирования в нереверсивном ПМК, а также снижает потери на управляющем транзисторе. [1]
Желательность применения дегидрогеннзационного катализа обусловлена теми же причинами, что и удаление ароматических углеводородов. Необходимость применять при анализе бензинов не просто платинированный уголь, катализатор столь подробно исследованный и широко использованный Н. Д. Зелинским, а модифицированный платиновый катализатор, обусловлена тем, что платинированный уголь вызывает значительное расщепление колец в циклопентановых углеводородах. Разработанный для целей анализа бензинов железо-платиновый катализатор ( содержащий 20 % платины и 2 % железа) не имеет этих отрицательных, с точки зрения анализа, свойств. Как показали многочисленные специально поставленные опыты с индивидуальными углеводородами и со смесями известного состава, этот катализатор обладает вполне достаточной способностью к дегидрогенизации гексагидроароматических углеводородов ( даже при объемной скорости порядка 1 0), тогда как его способность к гндрогеполизу циклопентановых углеводородов значительно подавлена. [2]
Следует отметить желательность применения для переходных посадок класса 2а, который до сего времени используется слишком мало. [3]
Проведенные исследования показали желательность применения высокоочищенных вязких масел ( метано-нафтеновой фракции) в производстве силовых кабелей; однако высокая температура застывания этих масел ( - 5) - - ( - 10) С делает их неудобными для применения в трансформаторах и конденсаторах. [4]
Выше было указано о желательности применения высокотемпературного охлаждения. [5]
 |
Принципиальная схема включения асинхронного двигателя с жидкостным регулятором скольжения. [6] |
Все эти соображения указывают на желательность применения регулируемого сопротивления в роторе, которое бы регулировалось таким образом, чтобы при всех изменениях статического момента нагрузки момент, развиваемый двигателем, не менялся. Для этой цели применяются специальные регуляторы, которые принято называть регуляторами скольжения. [7]
Программа исследований подводного плавания указывает на желательность применения в корпусах для глубоководной эксплуатации конструкций, изготовленных методом намотки. Намоточные конструкции обеспечивают почти стопроцентную эффективность по отношению прочности к весу. При использовании гомогенных металлических материалов, чтобы обеспечить нагрузочные характеристики только в одном направлении, приходится увеличивать вес всей конструкции. Металлические конструкции только частично используют прочность в других направлениях. Данные испытаний на натурных моделях согласуются с данными, вычисленными по формулам, основанным на соображениях теории тонкостенных сосудов для изотропных материалов. [8]
Имея в виду в дальнейшем возможность и желательность применения подобных методов для наиболее полного решения задачи тештоомбена в сушильных и подобных им устройствах с псевдоожи-женным слоем, в настоящее время представляется целесообразным воспользоваться иным приближенным подходом. Приходится считаться с неполнотой имеющихся в распоряжении опытных данных даже по чистому теплообмену в псевдоожиженном слое, недостаточностью сведений по гидродинамике псевдоожиженного слоя, по физическим константам влажных материалов. Для накопления этих данных необходим многолетний труд исследователей. [9]
Обработка анкет экспертов на ЭВМ позволяет оперативно получать достоверные данные о желательности применения эмоциональности обучения. [10]
Приведенные ниже методы получения а-гликолей указаны в порядке уменьшения их эффективности и желательности применения в качестве лабораторных методов. [11]
Число газогенераторов обычно принимают исходя из наличия или возможности изготовления газогенераторов определенных размеров, желательности применения ограниченного числа газогенераторов, наличия определенного количества резервных газогенераторов и необходимой маневренности газогенераторных станций. [12]
В этом случае время ожидания будет больше по сравнению с другими четырьмя альтернативами, и желательность применения этого варианта не оценивается. [13]
В этом случае время ожидания будет больше по сравнению с другими четырьмя альтернати -, вами, и желательность применения этого варианта не оценивается. [14]
 |
График скоростей прогрева хромель-алюме-левых термопар различных конструкций. [15] |
Страницы: 1 2