Cтраница 3
Механические нагрузки, оказываемые грунтом на защитное покрытие, вызывают смятие, растяжение, сжатие, сдви-г, а иногда и отрыв его от поверхности трубы. Обследования состояния битумных защитных покрытий на действующих газо -, нефтепроводах показали, что до 80 % повреждений составляют разрушения указанного типа, причем до 40 % повреждений вызваны / йапряжениями, возникшими в покрытии в продольном направлении. Их причиной являются объемные изменения грунта, связанные с переменным увлажнением и высыханием, замерзанием и оттаиванием, а также изменениями давления и колебаниями температуры внутри трубопровода. Исследования показали, что мягкие пластичные грунты ( глина, солончаки, суглинки) при высушивании и увлажнении изменяются в объеме в 10 - 15 раз, а давление набухания достигает 1 МПа. Удельное перемещение трубопровода при изменении температуры на 1 С составляет 0 10 - 0 44 мм, при изменении давления на 0 1 МПа - 0 01 - - 0 06 мм. Осевым усилиям прямо пропорциональны касательные напряжения сдвига, возникающие на границе контакта покрытия с поверхностью трубы. [31]
Механические нагрузки, действующие на сердечник, корпус и торцевые элементы статора, вызываются их собственным весом, силами инерции, возникающими при ускорениях ( если машина закреплена на подвижной части приводимого в движение механизма или средства транспорта), весом и силами инерции ротора, если он не опирается непосредственно на фундамент, силами, возникающими вследствие электромеханических процессов, небалансов, тепловых деформаций и иных причин. Воспринимая эти нагрузки, статор должен сохранить не только прочность, но и форму, вследствие чего размеры его конструктивных элементов определяются в основном требованиями жесткости. Обычно цилиндрическая часть статора крупной машины переменного тока состоит из обшивки, усиленной продольными ребрами и радиальными поясами жесткости. К этим ребрам крепится сердечник статора. Крайние торцевые пояса жесткости ( фланцы) служат одновременно для присоединения торцевых элементов - щитов или крестовин. Статор снабжается конструктивными элементами для крепления его к фундаменту - лапами или опорными плитами и для переноса - рымами или проушинами. [32]
Механические нагрузки и климатические условия при хранении и транспортировании полупроводниковых приборов не должны превышать норм, установленных техническими условиями для эксплуатации этих приборов. [33]
Механические нагрузки, действующие на провода и опоры при нормальных и аварийных режимах работы воздушных линий, называемые нормативными нагрузками. Умножением нормативных нагрузок на коэффициенты перегрузки находятся расчетные нагрузки, по которым и ведется расчет опор. [34]
Механические нагрузки являются непосредственными входными величинами силоизмерительной системы. В идеальном случае они должны были бы представлять только собственно измеряемую силу, однако в общем необходимо считаться с намного более сложными нагрузками. [35]
Механические нагрузки и мешающие - условия совместно воздействуют на силоизмерительную систему и. Функция и состоит в том, чтобы из комплекса всех действующих условий сформировать единственную выходную величину а. [36]
![]() |
Эффекты в сегнетоэлектрических ( а и ферромагнитных материалах ( б, используемые в измерительной технике. [37] |
Механическая нагрузка вызывает изменение магнитного сопротивления в сердечнике и тем самым - индуктивного сопротивления обмотки, надетой на сердечник и питаемой от внешнего источника переменного тока. В этом случае механическая нагрузка модулирует электрическую энергию постороннего-источника сравнительно большой мощности, поэтому получается типичная для магнитоупругих датчиков большая мощность сигнала. [38]
Механические нагрузки, действующие при пусках и остановах в локальных областях на кромках отверстий, могут быть значительными. По статистическим данным за срок службы барабана может происходить до 1000 - 1500 пусков, чаще 300 - 500, и значительно меньше аварийных остановок. [39]
Механические нагрузки на места пайки проводов не допускаются. [40]
Эксплуатационные механические нагрузки не должны превышать ускорения 5 м / сек2 в диапазоне частот от 50 до 80 гц при амплитуде не более 1 5 мм. [41]
Эксплуатационные механические нагрузки не должны превышать ускорения 5 м / сек2 в диапазоне частот от 50 до 80 ец при амплитуде не более 1 5 мм. [42]
Направленная механическая нагрузка вызывает перемещение частей дисперсной системы. Возможны два случая: а) при постоянной нагрузке относительное перемещение точек системы прекратится; б) частицы перемещаются все время, пока система испытывает действие внешних сил. Во втором случае, называемом течением, стремятся установить зависимость скорости относительного перемещения частиц от внешних сил. Равновесная величина деформации и стационарная скорость течения устанавливаются не мгновенно, а лишь через определенный промежуток времени. Изучение времени, за которое система принимает конечное состояние, представляет практический и теоретический интерес. [43]
Аналогичные механические нагрузки ( растягивающие / силия, вибрация, перегибы, истирание) испытывают ка - 5ели при подвеске на опорах воздушных линий связи. [44]