Ударная нагрузка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Когда-то я думал, что я нерешительный, но теперь я в этом не уверен. Законы Мерфи (еще...)

Ударная нагрузка

Cтраница 4


Ударным нагрузкам хорошо противостоят кремнистые, кремне-вольфрамовые и хромованадиевые стали; марганцовистые и хромо-марганцовистые стали имеют в этом отношении наименее благоприятные характеристики.  [46]

Ударным нагрузкам хорошо противостоят кремнистые, кремне-вольфрамовые и хромованадиевые стали, несколько хуже - марганцовистая и хромомарганцовистая стали.  [47]

Обычно ударными нагрузками называют такие механические воздействия на материал, которые происходят со скоростью 5 - 25 м / мин.  [48]

Важны ударные нагрузки на обсадные колонны и, следовательно, на цементный камень, а также давления, возникающие вследствие гидроразрыва пластов, при оценке работы цементного камня в заколонном пространстве и его структурно-механических свойств.  [49]

Эта ударная нагрузка на зубья особенно опасна для их прочности. Боковой зазор необходим вследствие неизбежной неточности профилей. При хорошем выполнении он может быть мал, и тогда удар смягчается упругой деформацией зубьев; однако неравномерность передачи остается.  [50]

Важны ударные нагрузки на обсадные колонны и, следовательно, на цементный камень, а также давления, возникающие вследствие гидроразрыва пластов, при оценке работы цементного камня в заколонном пространстве и его структурно-механических свойств.  [51]

52 Комбинация вибрационных нагрузок.| Повторные импульсы.| Импульсивная нагрузка.| Комбинация вибрационных нагрузок. [52]

Если ударная нагрузка повторного действия, то, возможно, что последующие удары будут происходить до того, как колебания конструкции еще не прекратятся.  [53]

Среди ударных нагрузок принято выделять нагрузки особо малой длительности, при анализе действия которых на конструкцию необходимо учитывать конечность скорости распространения напряжений, т.е. волновые процессы. Такие нагрузки называют импульсными.  [54]

55 Обводы Блегга. [55]

Уровень ударных нагрузок на встречном и попутном волнении у кафедрала ниже, а на встречно - или попутно-боковом волнении - выше, чем у туннельного тримарана. Благодаря обрыву спонсонов образующиеся в туннелях кафедрала воздушные пузыри могут выходить из-под днища, не достигая ГВ.  [56]



Страницы:      1    2    3    4