Значительная осевая нагрузка
Cтраница 3
Прямоугольная резьба не стандартизована, применяется для передачи значительных осевых нагрузок, например, в прессах. По сравнению с трапецеидальной отличается большим коэффициентом полезного действия, но менее технологична. [31]
 |
Основные размеры упругой втулочно-пальцевой муфты по ГОСТ 21424 - 75.| Упругая муфта с - горообразной оболочкой по нормали МН 5809 - 65. [32] |
Недостатком муфты является большой диаметральный размер и появление значительных осевых нагрузок на опоры, вызываемых центробежными силами, действующими на упругий элемент. [33]
 |
Схема расположения вала и подшипника скольжения. а - до износа. б - после износа. [34] |
Из нос торцов упорных подшипников протекает интенсивно при значительных осевых нагрузках вала, а также при наличии дефектов изготовления и сборки деталей. Величину осевого смещения вала измеряют щупом, который закладывают между торцом подшипника и галтелью вала. Изношенные по торцам подшипники заменяют или восстанавливают наплавкой. [35]
Скоростная проходка крепких пород востока требовала создания на долото значительных осевых нагрузок, которые, однако, не могли быть обеспечены в роторном бурении при безаварийной работе имевшимся бурильным инструментом. [36]
Следует иметь в виду, что пружинные кольца могут передавать значительные осевые нагрузки. [37]
Все буртики, выполненные по рис. 7.21, способны воспринимать значительные осевые нагрузки. [38]
Следует иметь в виду, что пружинные кольца могут передавать значительные осевые нагрузки. [39]
Детали турбобуров в процессе их работы на забое скважины испытывают значительные осевые нагрузки от веса инструмента, гидравлические и динамические нагрузки от работы поршневых насосов и реактивных моментов, возникающих при разрушении пород. Эти нагрузки являются причинами износа прежде всего резьбовых соединений ниппеля с корпусом и корпуса с переводником, а также резьбы на валу турбины. [40]
Все буртики, выполненные по рис. 7.21, способны воспринимать значительные осевые нагрузки. [41]
Радиально-упорные однорядные шарикоподшипники применяют в узлах, подверженных одновременному действию радиальных и значительных осевых нагрузок. [42]
ГОСТ 333 - 59) воспринимают как радиальные, так и значительные осевые нагрузки, действующие одновременно. [43]
Могут быть изготовлены с большим углом конуса; при этом воспринимают более значительные осевые нагрузки. [44]
Весьма важным является обеспечение надежности и долговечности работы подшипникового узла, учитывая значительные осевые нагрузки, передаваемые червяком на радиальные и особенно упорные подшипники. [45]
Страницы: 1 2 3 4