Температурная нагрузка

Cтраница 1

Зависимость коэффициента Kt от минусового допуска 5 по толщине стенки трубы. [1]

Температурная нагрузка возникает при перепаде температур At по толщине стенки. Возможны следующие два варианта. [2]

Зависимость удельной нагрузки q от условного прохода Dy. [3]

Температурная нагрузка составляет значительную часть общей расчетной силы, особенно в момент прогревания. Для уменьшения этой силы рекомендуется: теплоизолировать фланцевые соединения; разогревать соединение медленно для уменьшения разности температур деталей; рабочее давление создавать после прогревания, при установившемся режиме работы соединения. [4]

Зависимость коэффициента К от минусового допуска Ь, по толщине стенки трубы. [5]

Температурная нагрузка возникает при перепаде температур Д по толщине стенки. Возможны следующие два варианта. [6]

Батарея вертикальных цилиндрических газгольдеров со сферическими днищами. [7]

Температурные нагрузки учитывают при отсутствии возможности свободных температурных деформаций; они зависят от разности температур в момент монтажа и возможной предельной температуры. [8]

Влияние температурной нагрузки, диаметра и относительной длины нити на ее теплоотдачу. [9]

Увеличение температурной нагрузки 6 нити приводит к росту нерабочей зоны. [10]

Проволока Си-Ni ( 600 С. 120 ч. [11]

При циклических температурных нагрузках толщина слоя окислившегося металла зависит от времени линейно вследствие интенсивного растрескивания образующейся окиспой пленки. [12]

Поршень получает высокие температурные нагрузки, соприкасаясь с горяч: [ ми газами и интенсивно воспринимая от них тепло. [13]

Кривые распределения температур вдоль меридиана цилиндрического корпуса в моменты достижения характерных режимов изменения термоциклической нагрузки ( кривые 1 - 4 соответствуют характерным режимам АО, Alf АЗ, АЗ. I - VI -характерные сечения цилиндрического корпуса.| Кривые распределения температур вдоль меридиана s сферического корпуса в моменты достижения характерных режимов изменения термоциклической нагрузки ( кривые 1 - 4 соответствуют режимам В0, В, В2, В3. I - VII -характерные сечения сферического корпуса. [14]

Повышенный уровень температурной нагрузки для цилиндрического корпуса типа / / существенен, поскольку в отличие от корпуса типа / в нем более явно выражены эффекты температурной зависимости механических и реологических свойств применяемого конструкционного материала. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5