Cтраница 2
Постоянные нагрузки по-разному влияют и на прочность машин. При расчете на статическую прочность они входят в суммарную нагрузку как простое слагаемое. В тех случаях, когда статическая нагрузка вызывает появление стационарных циклических нагрузок или циклических напряжений в элементах машин ( как, например, в рассмотренном примере с нагружением зубьев зубчатых колес и валов механизма передвижения крана), ее влияние велико и его учитывают совместно с другими циклическими нагрузками. [16]
Постоянная нагрузка установившимся током, весьма медленно возрастающим вплоть до величины наименьшего тока отключения 18, является наиболее простым и идеализированным случаем для выбора и регулировки защитного реле. [17]
Постоянная нагрузка на главную балку фермы ( нагрузка от собственного веса) состоит из ее веса, половины веса поперечных креплений и половины веса площадочной фермы с настилом. Другая половина веса поперечных связей и настила воспринимается вспомогательной ( боковой) балкой. [18]
Постоянные нагрузки ( например; собственный вес конструкции) действуют на протяжении всего периода эксплуатации конструкции. Временные нагрузки ( например, вес поезда) действуют в течение ограниченного промежутка времени. Статическая нагрузка медленно возрастает от нуля до ее конечного значения, а потому эта нагрузка вызывает в конструкции весьма малые ускорения, в связи с чем возникающими при этом силами инерции можно в расчете пренебречь. Динамическая нагрузка ( например, ударная) вызывает в конструкции или отдельных ее элементах большие ускорения, которыми при расчете пренебречь нельзя. Размер этой нагрузки значительно изменяется за малые промежутки времени. [19]
Постоянная нагрузка складывается из веса конструкций, веса пола с прослойками, усредненного веса перегородок, веса покрытия и на-весных стен. [20]
![]() |
Расчетно-конструктивная схема поперечной рамы с крановыми нагрузками. [21] |
Постоянная нагрузка от массы покрытия передается на колонну как вертикальное опорное давление ригеля F. Эту нагрузку подсчитывают по соответствующей грузовой площади. [22]
Постоянные нагрузки, действующие в машинах, например, силы начальной затяжки винтов, весовые, давление жидкости или газа в стационарно работающих машинах. [23]
Постоянная нагрузка на аккумуляторную батарею зависит от мощности постоянно включенных ламп сигнализации и аварийного освещения, а также от типов реле. [24]
Постоянные нагрузки от кровли, стропильных ферм, связей по покрытию и фонарей принимаются, как правило, равномерно распределенными. Нагрузки от бортовых стенок фонаря и остекления учитываются в виде сосредоточенных сил, приложенных в узлах опирания крайних стоек фонаря. [25]
Постоянная нагрузка, включая собственный вес балки, равномерно распределена по ее длине. Коэффициент условий работы принят равным 1, предельный прогиб от временной нагрузки не должен превышать 1 / 200 пролета. [26]
Постоянная нагрузка плиты складывается из веса гидро -, термоизоляционного ковра, собственного веса плиты, а иногда и веса пароизоляции. Сосредоточенный груз может быть приложен в любой точке панели. [27]
![]() |
Расчетные схемы рам при расчете на постоянные нагрузки.| Расход стали на производственные здания общего назначения. [28] |
Остальные постоянные нагрузки собирают в сосредоточенные силы, условно приложенные к низу подкрановой и надкрановой части колонны по оси сечения. Сила F включает в себя собственный вес нижней части колонны и нагрузку от стен на участке от низа рамы до уступа колонны ( если стена не самонесущая); аналогично сила F2 включаете себя вес верхней части колонны и вес подвесных стен выше уступа; силы Flc и FZC равны весу нижней и верхней частей средней колонны. При этом моменты, возникающие от веса стен, в расчете не учитываются. [29]
Сосредоточенная постоянная нагрузка на главную ферму определяется половиной веса моторного узла Ре0 5 - 0 80 4 т в средине пролета. [30]