Cтраница 1
Весовые нагрузки значительно влияют на напряженно-деформированное состояние буровой вышки и другого оборудования, состоящего из узлов и деталей, вес которых соизмерим с эксплуатационными нагрузками. Постоянные нагрузки могут вызвать в деталях конструкции переменные напряжения. Так, в результате изгиба с вращением в сечениях вала за один оборот происходит смена растягивающих и сжимающих напряжений. Аналогично в результате периодического входа в зацепление зубья зубчатых передач испытывают переменные напряжения при постоянной рабочей нагрузке, действующей на исполнительный орган машины. [1]
Весовая нагрузка вызывает вертикальную сжимающую силу. Различают максимальную массу колонны Qmax и минимальную массу Qmin. Максимальный вес складывается из веса самого аппарата, всех конструкций, опирающихся на колонну, изоляции и жидкости при гидравлическом испытании агрегата. Минимальный вес аппарата - это вес пустого аппарата без внутренних устройств. [2]
Весовая нагрузка вызывает вертикальную сжимающую силу. Она складывается из веса самого аппарата, всех конструкций, опертых на колонну, изоляции и жидкости при гидравлическом испытании агрегата. Консольно закрепленные элементы конструкций создают также изгибающий момент. [3]
Весовая нагрузка циклически изменяется при переходе трубопровода из холодного состояния в рабочее и наоборот; это связано с опорожнением и заполнением трубопровода рабочей средой. Однако такими колебаниями весовой нагрузки в расчетах трубопроводов обычно пренебрегают - и считают ее постоянной. [4]
![]() |
Зависимость коэффи.| Изменение динамического коэффициента в зависимости от дорожных условий и скорости движения автомобиля. [5] |
Весовая нагрузка на шину ( колесо) зависит от распределения общего веса автомобиля по его осям и значительно изменяется при движении автомобиля. [6]
![]() |
Схема статического расчета в нормальном режиме работы В Л опоры портального тина на оттяжках.| Схема статического расчета опоры портального типа на оттяжках в аварийном режиме работы ВЛ. [7] |
Весовая нагрузка 20 сжимает все пояса. [8]
Весовая нагрузка вызывает вертикальную сжимающую силу. Различают максимальную массу колонны Qmax и минимальную массу Qmm. Максимальный вес складывается из веса самого аппарата, всех конструкций, опирающихся на колонну, изоляции и жидкости при гидравлическом испытании агрегата. Минимальный вес аппарата - это вес пустого аппарата без внутренних устройств. [9]
Весовая нагрузка платформы с транспортером уравновешивается пружинным элементом. [10]
Полученные весовые нагрузки по пару в разных секциях колонны пересчитываем в объемные и определяем плотность паров. [11]
Повышенная весовая нагрузка на шину сверх допустимой нормы ( по Правилам эксплуатации, ГОСТам или техническим условиям) увеличивает напряжение в ее материале. [13]
![]() |
Схемы типовых внутрибарабанных устройств. [14] |
Снижение весовой нагрузки хотя и повышает эффект осади-тельной сепарации, однако приводит к увеличению размеров барабана, что нельзя признать рациональным особенно для котлов высокого давления. В то же время с увеличением величины аб возрастает унос влаги. [15]