Весовая нагрузка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Еще один девиз Джонса: друзья приходят и уходят, а враги накапливаются. Законы Мерфи (еще...)

Весовая нагрузка

Cтраница 1


Весовые нагрузки значительно влияют на напряженно-деформированное состояние буровой вышки и другого оборудования, состоящего из узлов и деталей, вес которых соизмерим с эксплуатационными нагрузками. Постоянные нагрузки могут вызвать в деталях конструкции переменные напряжения. Так, в результате изгиба с вращением в сечениях вала за один оборот происходит смена растягивающих и сжимающих напряжений. Аналогично в результате периодического входа в зацепление зубья зубчатых передач испытывают переменные напряжения при постоянной рабочей нагрузке, действующей на исполнительный орган машины.  [1]

Весовая нагрузка вызывает вертикальную сжимающую силу. Различают максимальную массу колонны Qmax и минимальную массу Qmin. Максимальный вес складывается из веса самого аппарата, всех конструкций, опирающихся на колонну, изоляции и жидкости при гидравлическом испытании агрегата. Минимальный вес аппарата - это вес пустого аппарата без внутренних устройств.  [2]

Весовая нагрузка вызывает вертикальную сжимающую силу. Она складывается из веса самого аппарата, всех конструкций, опертых на колонну, изоляции и жидкости при гидравлическом испытании агрегата. Консольно закрепленные элементы конструкций создают также изгибающий момент.  [3]

Весовая нагрузка циклически изменяется при переходе трубопровода из холодного состояния в рабочее и наоборот; это связано с опорожнением и заполнением трубопровода рабочей средой. Однако такими колебаниями весовой нагрузки в расчетах трубопроводов обычно пренебрегают - и считают ее постоянной.  [4]

5 Зависимость коэффи.| Изменение динамического коэффициента в зависимости от дорожных условий и скорости движения автомобиля. [5]

Весовая нагрузка на шину ( колесо) зависит от распределения общего веса автомобиля по его осям и значительно изменяется при движении автомобиля.  [6]

7 Схема статического расчета в нормальном режиме работы В Л опоры портального тина на оттяжках.| Схема статического расчета опоры портального типа на оттяжках в аварийном режиме работы ВЛ. [7]

Весовая нагрузка 20 сжимает все пояса.  [8]

Весовая нагрузка вызывает вертикальную сжимающую силу. Различают максимальную массу колонны Qmax и минимальную массу Qmm. Максимальный вес складывается из веса самого аппарата, всех конструкций, опирающихся на колонну, изоляции и жидкости при гидравлическом испытании агрегата. Минимальный вес аппарата - это вес пустого аппарата без внутренних устройств.  [9]

Весовая нагрузка платформы с транспортером уравновешивается пружинным элементом.  [10]

Полученные весовые нагрузки по пару в разных секциях колонны пересчитываем в объемные и определяем плотность паров.  [11]

12 Влияние весовой нагрузки на теплообразование в шине ( материал шины - резина на основе СК и вискозный корд. размер - 9 00 - 20. скорость - 56 км / ч. давление воздуха-4 5 кГ / см.| Сквозные разрывы боковых стенок шин вследствие весовой перегрузки. [12]

Повышенная весовая нагрузка на шину сверх допустимой нормы ( по Правилам эксплуатации, ГОСТам или техническим условиям) увеличивает напряжение в ее материале.  [13]

14 Схемы типовых внутрибарабанных устройств. [14]

Снижение весовой нагрузки хотя и повышает эффект осади-тельной сепарации, однако приводит к увеличению размеров барабана, что нельзя признать рациональным особенно для котлов высокого давления. В то же время с увеличением величины аб возрастает унос влаги.  [15]



Страницы:      1    2    3    4