Cтраница 2
Горизонтальные нагрузки непостоянны по величине и направлению. [16]
Горизонтальная нагрузка от ветра, так же как и нагрузка от гололеда, может вызвать большие усилия в проводе. Ветровая нагрузка, характеризуемая скоростным напором ветра, по своей природе является динамической, но, как было отмечено в § 2 - 4, динамическое воздействие ветра на провода и тросы можно не учитывать. [17]
Горизонтальная нагрузка, направленная вдоль подкранового пути, вызываемая торможением моста электрического крана, принимается равной 0 1 нормативного вертикального давления на тормозные ( ведущие) колеса крана. [18]
![]() |
Одновременный встречный подъем двух аппаратов методом поворота с помощью одной мачты.| Одновременный встречный подъем двух аппаратов методом поворота - с помощью двух мачт. [19] |
Горизонтальные нагрузки на фундаменты при подъеме следует компенсировать жесткими распорками между шарнирами. [20]
Горизонтальные нагрузки поперек лшшп могут быть разделены на ветровую нагрузку и нагрузку, передающуюся с линий, подходящих под углом к данной линии. [21]
![]() |
Мачта телескопическая. [22] |
Горизонтальные нагрузки ( ветровые, нагрузки от труб, поставленных в магазин наклонно, и пр. [23]
Горизонтальная нагрузка на здание, вызываемая действием ветра, в расчете имитируется двумя составляющими - статической и динамической. [24]
Горизонтальная нагрузка создается грузами, укладываемыми на подвеску ( рис. 3.2) через секторный рычаг горизонтального усилия. [25]
Горизонтальные нагрузки от погрешностей монтажа передаются перекрытиями пилонам здания. При анализе воздействия этих нагрузок на пилоны следует иметь в виду, что знаки углов перелома обязательно меняются по высоте здания. Иными словами, если верх установленной колонны оказался отклоненным вправо и угол перелома у ее низа направлен острием влево, то угол перелома оси у верха этой колонны скорее всего направит свое острие в правую сторону, так как монтажник, устанавливая колонну следующего яруса и стремясь выйти на проектную ось, отведет ее в левую сторону. Эта закономерность подтверждается многочисленными исполнительными схемами построенных зданий. Вследствие этого воспринимаемые пилонами горизонтальные нагрузки от погрешностей монтажа знакопеременны по высоте и в значительной мере взаимно уравновешиваются. Неуравновешенная часть этих нагрузок вызывает дополнительные поперечные силы и изгибающие моменты в пилонах, однако эти усилия невелики по сравнению с ветровыми и в практике проектирования, как правило, не учитываются. [26]
Горизонтальные нагрузки на фундаменты поднимаемых конструкций при подъеме следует компенсировать жесткими распорками между шарнирами. [27]
Горизонтальные нагрузки считаются со знаком, если верхняя опорная реакция направлена влево. [28]
Горизонтальная нагрузка учитывается не более чем от двух кранов, расположенных на одних путях или в разных пролетах. Эти условности связаны с тем, что вероятность совпадения нормативных нагрузок от нескольких кранов очень мала. [29]
Горизонтальные нагрузки вдоль трассы слагаются из усилий трения на свободных опорах, жесткости компенсаторов и давления на заглушки, а действующие перпендикулярно оси эстакады учтены в местах отводов трубопроводов. [30]