Длительно допустимая токовая нагрузка

Cтраница 1

Длительно допустимые токовые нагрузки на провода и кабели ( 7Д) в зависимости от материала изоляции и условий прокладки приводятся в таблицах ПУЭ. Если условия окружающей среды отличаются от тех, для которых составлена таблица, то к табличным значениям / д вводятся поправки, также приведенные в ПУЭ. [1]

Длительно допустимые токовые нагрузки на провода с резиновой или поливинилхлориднои изоляцией. [2]

Длительно допустимые токовые нагрузки на провода с резиновой, поливинилхлориднои изоляцией определяют из условия нагрева жил до 65 С; они соответствуют температуре окружающего воздуха 25 С. [3]

Длительно допустимые токовые нагрузки на провода, проложенные в коробах, а также в лотках пучками, должны приниматься как на провода, проложенные в трубах. [4]

Длительно допустимые токовые нагрузки на провода, проложенные в коробах, а также в лотках пучками, должны приниматься, как на провода, проложенные в трубах. [5]

Подвеска короба в пролете. - короб. 2 - подвес. 3 - трос. 4 - концевое крепление. [6]

Длительно допустимые токовые нагрузки на проводники, проложенные в коробах, так же, как и для проводников, проложенных на лотках в пучках, ниже чем для проводников, проложенных открыто, и приближаются к допустимым нагрузкам для проводников, проложенных в трубах. [7]

Длительно допустимые токовые нагрузки на окрашенные одиночные плоские шины и пакеты, собранные из таких шин, расположенных на ребро, приведены в табл. П-3. Просвет между шинами в пакете принят равным толщине шины. [8]

Длительно допустимые токовые нагрузки на окрашенные одиночные-плоские шины и пакеты, собранные из таких шин, расположенных на ребро, приведены в табл. П-3. Просвет между шинами в пакете принят равным толщине шины. При расположении шин плашмя эти нагрузки следует уменьшить на 5 % для шин шириной до 60 мм и на 8 % для шин боль - шей ширины. [9]

Длительно допустимые токовые нагрузки на окрашенные одиночные плоские шины и пакеты, собранные из таких шин, расположенных на ребро, приведены в табл. П-4. Просвет между шинами в пакете принят равным толщине шины. При расположении шин плашмя эти нагрузки следует уменьшить на 5 % для шин шириной до 60 мм и на 8 % для шин большей ширины. [10]

Область применения неметаллических труб для электропроводок.| Длительно допустимые токовые нагрузки на провода с резиновой или поливинилхлоридной изоляцией. [11]

Длительно допустимые токовые нагрузки на провода с резиновой, поливи-нилхлоридной изоляцией определяют из условия нагрева жил до температуры 65 С; они соответствуют температуре окружающего воздуха 25 С. [12]

Длительно допустимые токовые нагрузки. [13]

Длительно допустимые токовые нагрузки на провода с резиновой, поливинилхло-ридной изоляцией определяют из условия нагрева жил до 65 С; они соответствуют температуре окружающего воздуха 25 С. [14]

Длительно допустимые токовые нагрузки на одиночные кабели, прокладываемые в трубах в земле без искусственной вентиляции, должны быть такие же, как и для кабелей, прокладываемых в воздухе. [15]

Страницы: 1 2 3 4