Линейная нагрузка
Cтраница 2
 |
Распределение линейной нагрузки, векторы линейной нагрузки и индукции. в двухполюсной матине. [16] |
Максимальная линейная нагрузка А имеет место на участках окружности статора, занятых проводниками фазы а. [17]
Линейную нагрузку А и магнитную индукцию в воздушном зазоре В называют электромагнитными нагрузками. Они показывают, насколько сильно нагружен электродвигатель в электрическом и магнитном отношениях. Из формулы ( 4 -)) видно, что чем больше произведение А-В, тем меньше будут размеры якоря. Но значения А и В не должны превосходить определенного предела, так как иначе электродвигатель будет сильно нагреваться при работе. [18]
Линейную нагрузку А и магнитную индукцию в воздушном зазоре В называют электромагнитными нагрузками. Они показывают, насколько сильно нагружен электродвигатель в электрическом и магнитном отношениях. Из формулы ( 4 -)) видно, что чем больше произведение А-В, тем меньше будут размеры якоря. Но значения Л и В не должны превосходить определенного предела, так как иначе электродвигатель будет сильно нагреваться при работе. [19]
 |
Зависимость SgH и Л от т для синхронных машин мощностью Рн 100 кВт. [20] |
Линейную нагрузку А и индукцию Вен для машин мощностью от 100 - 150 кВт и выше выбирают по кривым рис. 7 - 9, где приведенные зависимости получены для серийно выпускаемых синхронных машин с номинальным напряжением 6000 - 6600 В. Эти же зависимости соответствуют машинам и при номинальном напряжении 380 - 400 В. [21]
Линейную нагрузку А и индукцию gHOM для машин мощностью от 100 - 150 кВт и выше выбирают по кривым рис. 9.9, где приведенные зависимости получены для серийно выпускаемых синхронных машин с номинальным напряжением 6000 - 6600 В. Эти же зависимости соответствуют машинам и при номинальном напряжении 380 - 400 В. При номинальном напряжении 10000 В индукцию В ном можно также выбирать по кривым рис. 9.9, а линейную нагрузку целесообразно снизить на 10 - 15 %, так как из-за более толстой пазовой изоляции ухудшается охлаждение проводников обмотки якоря. [22]
Если линейная нагрузка и индукция в воздушном зазоре при принятом числе пазов и эффективных проводников в пазу находятся в рекомендуемых пределах, переходят к расчету сечения эффективного проводника и обмоточного провода. [23]
Если линейная нагрузка Л ( а) создается от-фазной системой токов, которые изменяются во времени с угловой частотой и, то все величины, как следует из уравнения ( 3 - 1), изменяются с одинаковой частотой, но различны по фазе. [24]
ЭМУ линейная нагрузка А якоря берется равной или с учетом форсировки тока уд несколько меньшей, чем линейная нагрузка нормальных генераторов постоянного тока. [25]
Если линейная нагрузка и индукция в воздушном зазоре при принятом числе пазов и эффективных проводников в пазу находятся в рекомендуемых пределах, переходят к расчету сечения эффективного проводника и обмоточного провода. [26]
Сложение линейных нагрузок и потерь мощности в процессе окончательного распределения мощностей в замкнутых сетях начинают от точки раздела мощностей, идя в обе стороны он нее по направлению к источнику питания. [27]
 |
Расчет индукции на поверхности раздела двух сред с различной магнитной проницаемостью ( А 4 0. [28] |
Знак линейной нагрузки определяется по правилу буравчика. [29]
Сложение линейных нагрузок и потерь мощности при нахождении окончательного распределения мощностей в замкнутых сетях начинают от точки раздела мощностей, идя в обе стороны от нее по направлению к источнику питания. [30]
Страницы: 1 2 3 4