Cтраница 4
В качестве вспомогательной полезной нагрузки на ИСЗ Spot-234 устанавливается система DORIS ( Doppler Orbitography and Radiopositioning Integrated by Satellite), разработанная французской фирмой Dassault Electronique и предназначенная для точного определения параметров орбиты. [46]
Освобожденный от полезной нагрузки пол под действием пружин или грузов возвращается в исходное положение, включая наружное управление лифтом. [47]
В случае нулевой полезной нагрузки plrl - pw Ар представляет собой потери напора во внешней цепи гидроусилителя за счет вязкого трения жидкости по длине трубопроводов и в местных сопротивлениях. [48]
При наличии полезной нагрузки оно неизбежно ( см. выше о дугах скольжения и покоя в пределах угла обхвата, стр. [49]
Расхождения в полезных нагрузках и в другого вида наружных сопротивлениях нарушают синхронизацию. [50]
![]() |
Усиление колонн наращиванием. [51] |
При этом усилении полезная нагрузка распределяется между старой и новой плитами пропорционально их жесткостям. [52]
В ременных передачах полезная нагрузка передается силами трения между ремнем и шкивами, создаваемыми предварительным натяжением ремня. [53]
В некоторых машинах полезная нагрузка периодически меняется в значительных пределах. Поэтому установленный на валу машины маховик при уменьшении нагрузки накапливает кинетическую энергию, возвращая часть ее при увеличении нагрузки. Таким образом, назначение маховика состоит не только в сохранении заданных пределов изменения величины угловой скорости звена приведения в установившемся движении машины, но и в аккумулировании им кинетической энергии и использовании ее для преодоления повышенных полезных нагрузок без повышения мощности двигателя. [54]
В ременных передачах полезная нагрузка передается силами трения между ремнем и шкивами, создаваемыми предварительным натяжением ремня. [55]
Нагрузочные: определяются наивыгоднейшие полезные нагрузки. [56]
![]() |
Статические характеристики чувствительных элементов. [57] |
Каждый килограмм массы полезной нагрузки, выведенной на орбиту, стоит чрезвычайно дорого. [58]
По мере роста полезной нагрузки ( силы /) уменьшается дуга покоя апЬ следовательно, уменьшается и запас сил - трения. При буксовании ведомый шкив останавливается, тяговая способность исчезает, КПД передачи падает до нуля. Таким образом, упругое скольжение не является постоянной величиной, а зависит от значения передаваемой нагрузки. [59]
![]() |
Расположение датчиков на раме и эпюры внутренних силовых факторов вдоль лонжерона автомобиля-самосвала ЗИЛ-ММЗ-555 от груза в платформе. [60] |