Надвижка

Cтраница 2

Метод надвижки конструкций применяется при замене доменных печей, что позволяет сократить сроки их простоя. Конструкции новой доменной печи собирают в стороне от действующей на специальных путях надвижки. После демонтажа действующей печи и реконструкции или ремонта фундаментов собранную домну надвигают в проектное положение и монтируют остальные конструкции. [16]

Производя надвижку, кран сначала приподнимает трубопровод при наименьшем вылете стрелы, а затем, опуская стрел /, удлиняет ее вылет и отодвигает в сторону трубопровод. Постепенно передвигаясь вдоль намеченного к опусканию участка трубопровода, кран перекладывает его на лежки над траншеей. [17]

При надвижке такой муфты на соединяемые концы труб ( после извлечения заглушек) зазоры между муфтой и трубопроводами замазывают глиной или ( лучше) другими вязкими материалами, близкими по составу к обмазке электродов. [18]

При надвижке плеть захватывают краном с таким расчетом, чтобы середина ее между лежками провисла, коснувшись дна траншеи. [19]

При надвижке ( передвижке) конструкций и оборудования лебедками грузоподъемность тормозных лебедок и полиспастов должна быть равна грузоподъемности тяговых, если иные требования не установлены проектом. [20]

При надвижке и укладке в траншеи тяжелых трубопроводов весом до 150 кг / и применяют одновременно два или три трубоукладчика. [21]

При надвижке моста, чтобы выдвинутая часть, перевесив, не опрокинула моста, к нему спереди приделывают нос или аванбек ( фиг. Аванбек после наводки моста отделяется от него и может служить затем частью нового пролета моста или для накатывания новых мостов. Свешивающаяся часть моста при накатывании его представляет собою консольную балку, и напряжения в поясах получатся обратного с расчетными знака. [22]

При надвижке висячих стропил по стенам здания по периметру их устраивают выпускные леса для работы плотников-монтажников. [23]

Схема закрепления троса на брусьях при продольной передвижке перевода локомотивом. [24]

При поперечной надвижке стрелочных переводов на электрифицированных линиях в конце работы проверяют контактную сеть и в случае необходимости производят ее регулировку. [25]

Перед надвижкой необходимо надежно закрепить конструкции эстакады во избежание ее смещения при надвижке. Перемещение оборудования или сборочных единиц по эстакаде должно быть плавным, без толчков и ударов; необходимо установить постоянное наблюдение за состоянием конструкций эстакады, пути надвижки, такелажной оснастки. Полиспасты и лебедки, которыми производится надвижка, нельзя крепить к конструкциям здания; для этого следует установить якори. [26]

Перед надвижкой плети на подкладки проверяют совпадение ее концов с концом уравнительного рельса; при необходимости ее передвигают ударным разгоночным прибором. Надвижку плети на подкладки начинают от одного конца и продвигаются постепенно к другому. В кривых участках при затруднении укладки для изменения длины плети производят продольные подвижки ее ударными разгоночными приборами. [27]

Обычно при надвижке ферм при помощи лебедок захват как ведущими, так и тормозными тросами производят только за опорные узлы. Опорные узлы, при надвижке, как правило, должны быть поставлены на опорные салазки или тележки и надежно на них закреплены. Салазки или тележки перемещают по настенным брусьям на катках или роликах. Салазки и настенные брусья смазывают тавотом, мылом или салом. Количество катков и роликов под каждым узлом должно быть не менее двух. [28]

Сборка с последующей надвижкой ( рис. 78, е) отличается от предыдущего приема лишь способом установки машины в проектное положение. Сами же сборочные работы также ведут в стороне от будущего места эксплуатации машины. Собранную машину или ее укрупненные элементы устанавливают в рабочее положение перемещением по горизонтали. [29]

Рельсовые плети после надвижки на подкладки закрепляют в расчетном интервале температур рельсов для данного климатического района. Если плети закрепляют вне установленного температурного интервала, то при наступлении такого интервала делают разрядку напряжений в них и вновь закрепляют. Разница температур закрепления обеих рельсовых плетей ( правой и левой) не должна быть более 5 С. Укладывать и закреплять рельсовые плети даже временно при температуре рельса ниже - 15 С запрещено. [30]

Страницы: 1 2 3 4