Наддув - воздух
Cтраница 3
Для достижения большего коэффициента запаса крутящего момента К или получения возможности эксплуатации двигателя на режиме имешах при больших а в настоящее время разработаны системы с регулированием турбонаддува. В частности, в одном из них по мере снижения частоты вращения с помощью специального устройства поворачиваются направляющие лопатки соплового аппарата турбины так, что их проходные сечения уменьшаются. Это при данной нагрузке повышает давление газа перед турбиной, вследствие чего увеличивается частота вращения труоокомпрессора и соответственно давление наддува воздуха рк на впуске в двигатель. [31]
 |
Индикаторная диаграмма двухтактного дизеля. [32] |
В точке d открываются продувочные окна и до точки е происходит продувка цилиндра. Свежий воздух по всему периметру заполняет цилиндр, выталкивая продукты сгорания. В точке е выпускные окна закрываются. На линии e d происходит наддув воздуха в цилиндр под некоторым давлением, создаваемым нагнетателем. [33]
 |
Турбокомпрессор тепловозного дизеля. [34] |
С двух сторон корпус закрыт подшипниковыми плитами. Валы рабочих колес закреплены в подшипниках. Возду - Воздух ходувка работает от верхнего коленчатого вала дизеля. При работе воздуходувки лопастями рабочих колес в полость А засасывается атмосферный воздух. Нагнетательная полость Б соединена с впускными коллекторами 4 и 5, расположенными вдоль дизеля с обеих сторон. Из впускных коллекторов воздух поступает в продувочные окна и очищает цилиндры от отработавших газов. При закрытии выпускных окон, как уже отмечалось, осуществляется наддув воздуха по цилиндрам. [35]
Страницы: 1 2 3