Cтраница 1
Надежность крепления детали, обрабатываемой в центрах, в значительной мере зависит от состояния центров. Нельзя работать с изношенными центрами, так как деталь под действием усилия резания может быть вырвана из центров, отлететь в сторону и нанести токарю pa - Pee. [1]
Надежность крепления детали, обрабатываемой в центрах, в значительной мере зависит от состояния центров. Нельзя работать с изношенными центрами, так как деталь под действием усилия резания может быть вырвана из центров, отлететь в сторону и нанести токарю ра - Рвс. [2]
Надежность крепления детали, обрабатываемой в центрах, в значительной мере зависит от состояния центров. [3]
Для надежности крепления детали в кольце растачивают выточку, диаметр которой только на 0 1 - 0 2 лш превышает диаметр обрабатываемых тонких плоских деталей. Глубина такой выточки делается на 0 5 мм меньше толщины обрабатываемой детали, благодаря чему становится возможной проточка ее по торцу. Применение такого разрезного кольца обеспечивает точное центрирование детали при зажиме и увеличивает поверхность опоры по торцу. Этот способ, устраняя деформацию тонких обрабатываемых деталей при резании, значительно сокращает вспомогательное время на их установку. [4]
Требования к надежности крепления деталей при их обработке разными способами могут, вообще говоря, различаться довольно значительно, что также оказывает влияние на выбор конструктивных форм заготовок, особенно если обработка производится одновременно несколькими инструментами, так как при этом значительно возрастают усилия, действующие на обрабатываемую деталь. [5]
Пробной подтяжкой проверяют надежность крепления деталей и корпусов электроаппаратов на панели и клеммных соединений проводов. [6]
Преимущество конструкции - простота и надежность крепления детали. [7]
До подключения к источнику электроэнергии необходимо проверить: надежность крепления деталей; наличие на резьбовых соединениях деталей шайб, контргаек, шплинтов, пружинных колец; надежность заземления; исправность изоляции кабеля и плотность контактов кабельной вилки при включении в сеть; соответствие напряжения в сети паспортным данным костылезабивщика. [8]
Наружным осмотром выявляют в деталях трещины и изломы, проверяют надежность крепления деталей расцепного привода, правильность крепления валика подъемника автосцепки, клина или валика тягового хомута. [9]
Учитывая сказанное выше, при работах в патроне необходимо максимально обеспечить надежность крепления детали и, следовательно, безопасность работы. Для этого токарь должен постоянно следить за состоянием патрона в целом и его отдельных деталей, своевременно устранять различные неполадки, а в случае необходимости заменять патрон на исправный. К неполадкам относятся: слишком тугое перемещение кулачков; наличие трещин на кулачках, корпусе или в других местах; потеря хотя бы одного из болтов, соединяющих патрон с планшайбой; обнаружение срывов торцовых спиралей улитки или резьбы на кулачках. К неполадкам можно отнести случаи, при которых гнезда под торцовой ключ разработаны или патронные ключи неисправны и сработаны по граням квадрата; сырые или каленые составные кулачки прикреплены к колодкам неисправными винтами или одним винтом при плохой подгонке упорного выступа кулачка по пазу колодки. [10]
По сравнению с пайкой холодная сварка имеет ряд преимуществ: повышается надежность крепления деталей, не требуются припои и флюсы, значительно снижается трудоемкость работы, исключается опасность повреждения изоляции проводов при нагревании, улучшаются условия работы. [11]
При выдаче ручного электрифицированного инструмента в работу должна проводиться проверка комплектности и надежности крепления деталей, исправности кабеля, штепсельной вилки, изоляции, защитных кожухов, четкости работы выключателя и работы инструмента на холостом ходу. [12]
Обеспечение безопасности работы на токарных станках достигается применением устройств, с помощью которых повышается надежность крепления деталей. [13]
При каждой выдаче ручной машины в эксплуатацию необходимо проводить внешний осмотр, проверять комплектность и надежность крепления деталей, четкость работы выключателей, работу на холостом ходу. [14]
Уход за ходовой системой заключается в систематическом осмотре механизмов, очистке их от грязи, проверке надежности креплений деталей, в своевременном проведении регулировок и смазки механизмов в соответствии с правилами технического ухода. [15]