Надежность - привод
Cтраница 2
Многомоторность позволяет обеспечить надежность привода и его живучесть при отказе одного или двух двигателей, удобно разделить привод на отдельные транспортабельные части и легко маневрировать установленной мощностью, направляя ее отдельными потоками на ротор и на каждый из буровых насосов, или на лебедку и буровой насос, что повышает эффективность бурения. [16]
Распределение значений показателей надежности приводов с достаточной степенью точности можно аппроксимировать одним из следующих законов распределения: биномиальным, нормальным и его разновидностями, экспоненциальным и Вейбулла-Гне - денко. [17]
Нормирование и оценка надежности привода по результатам обработки априорной информации констатирует фактическое состояние привода в данный момент и в заданных условиях эксплуатации. Предсказанием поведения привода в будущем в зависимости от изменения параметров и условий эксплуатации занимается прогнозирование. [18]
Ранжировать факторы, определяющие надежность привода с высоким давлением, для разработки мероприятий по созданию работоспособного привода. [19]
В зависимости от степени надежности привода корпус и крышка отливаются из чугуна или стали. Кованые шестерни и колеса изготовляются из легированных сталей с термической обработкой. Опорами для валов служат однорядные конические роликоподшипники. [21]
Одним из путей повышения надежности привода при достигнутом уровне конструкторско-технологических свойств элемента является резервирование. Резервирование принципиально позволяет создать работоспособные системы из элементов, надежность которых меньше надежности всей системы. [22]
Во время отключений очень важна надежность привода выключателя. При профилактических ремонтах обязательна трехкратная проверка исправности действия привода. [23]
Для создания инженерных методов расчета надежности привода применяют различные модели проявления отказов, которые базируются на физических представлениях закономерности возникновения и развития процессов, приводящих к утрате работоспособности привода. [24]
Наличие в приводе тормозной муфты снижает надежность привода и может вызвать нежелательные динамические нагрузки в момент торможения. [25]
По табл. 5.4 ранжируются факторы, определяющие надежность привода ЧЧ1) 0 914 - утечка; Ф ( 2) 0 885 - загрязнение рабочего тела; ф ( 3) 0 857 - износ деталей; ф ( 4) 0 728 - прочность деталей. [26]
Вероятность безотказной работы применяется для количественной оценки надежности привода как системы. [27]
 |
Оградительное устройство для фрезерного станка. [28] |
Обеспечение безопасных условий труда во многом зависит от надежности приводов, пусковых и тормозных устройств, оградительной, предохранительной, блокировочной и сигнализационной техники, применяемой на станках. [29]
Модель надежности привода должна устанавливать функциональную связь между показателями надежности привода как системы с показателями надежности его составных частей и взаимосвязь их с производственно-эксплуатационными факторами. [30]
Страницы: 1 2 3 4