Cтраница 1
Надежность работы уплотнений должна быть обеспечена в условиях воздействия высоких температур и значительных температурных перепадов. Это условие делает нежелательным использование соединений с прокладками из материалов, подверженных сильной релаксации, и затрудняет применение затворов с несимметричными и разрезными элементами. [1]
![]() |
Схемы измерения зазоров в подшипниках качения. [2] |
Непременными условиями надежности работы уплотнений являются правильная цилиндрическая форма шейки вала и отсутствие повреждений или шероховатости на ее поверхности. В подшипниках качения вал не является трущейся деталью, однако чистота и точность обработки посадочных участков в этом случае имеет важное значение, так как посадка подшипников качения на вал практически всегда выполняется с натягом. При грубой обработке шейки вала, независимо от способа посадки подшипника, имеющиеся неровности приведут в процессе эксплуатации к ослаблению посадки, проворачиванию обоймы подшипника и повреждению посадочного участка вала. Вследствие этого обработка посадочного участка вала при установке подшипников качения, как и внутренней поверхности обоймы, должна соответствовать 7-му или 8-му классу чистоты. [3]
Для повышения надежности работы уплотнений вала турбогенераторов мощностью 60 МВт и выше предусмотрена обязательная установка демпферных баков в целях поддержания положительного перепада давления масла и водорода при автоматических и ручных переключениях источников маслоснабжения. [4]
При необходимости непрерывной подачи холодной воды в уплотнение надежность работы уплотнения зависит уже не только от узла уплотнения, но также от всей системы уплотнения. Это снижает надежность уплотнения в целом. [5]
Следует отметить, что при создании вращающихся регенеративных аппаратов для газотурбинных установок главной проблемой остается повышение надежности работы уплотнений с целью снижения утечек теплоносителей. [6]
![]() |
Уплотнение вращающегося вала армированной манжетой ( кольцо Зиммера. [7] |
Уплотнение обеспечивается путем прижатия резины к валу пружинным кольцом. Надежность работы уплотнения с использованием резиновых колец определяется температурой, до которой нагревается вал вследствие трения об уплотняющую прокладку. [8]
![]() |
Одинарное торцовое уплотнение. [9] |
Надежность работы уплотнения зависит в основном от материала и качества обработки трущихся колец. Обычно одно кольцо изготовляют из более твердого материала. Наиболее распространены следующие материалы в различных комбинациях: кислотостойкая сталь, бронза, керамика, графит, фторопласт и твердая резина. [10]
Опыт эксплуатации показал, что аварийный переход с рабочего на резервный источник маслоснабжения крупных генераторов часто сопровождался прорывом водорода через уплотнение и остановом блока. Для повышения надежности работы уплотнений турбогенераторов блоков 60 МВт и выше предусмотрена обязательная установка демпферных баков в целях поддержания нормального перепада давления масла и водорода при автоматических и ручных переключениях источников маслоснабжения. [11]
![]() |
Совмещение верхней, обвязочной плиты с рамой под агрегаты газо-турбивной установки ГТН-9-750, ЛМЗ. [12] |
На некоторых зарубежных компрессорных станциях [37, 38] разделительную перегородку в настоящее время не применяют в связи с повышением надежности работы уплотнений нагнетателя. [13]
Более надежна и устойчива в работе конструкция ротора с закладными кольцами, воспринимающими осевые усилия каждого рабочего колеса в отдельности. В такой конструкции исключается перекос при неправильной торцовке ступиц рабочих колес, повышается жесткость вала, обеспечивается работа ротора и тем самым повышается надежность работы уплотнения колес и концевых уплотнений. [14]
Торцовые уплотнения обладают рядом существенных преимуществ: они работают с незначительной утечкой газа; в период нормальной работы не требуют обслуживания; правильно подобранные торцовые уплотнения отличаются большой устойчивостью и долговечностью. Надежность работы уплотнения зависит в основном от материала и качества обработки трущихся колец. Обычно одно кольцо изготовляют из более твердого материала. Наиболее широко применяются следующие материалы в различных комбинациях: кислотостойкая сталь, бронза, керамика, графит, фторопласт и твердая резина. [15]