Надежность - электрическое соединение
Cтраница 2
 |
Контакты разъемов. [16] |
Контактные элементы являются наиболее ответственными частями разъема, так как от их конструкции и выполнения в наибольшей мере зависит надежность электрического соединения цепей. Примеры конструктивного выполнения контактных элементов показаны на рис. 11.11. Каждая контактная пара должна включать в себя пружинящий элемент, за счет деформации которого создается контактное давление, необходимое для получения малого переходного сопротивления. [17]
Контактные элементы являются наиболее ответственными частями разъема, так как от их конструкции и выполнения в наибольшей мере зависит надежность электрического соединения цепей. Примеры конструктивного выполнения контактных элементов показаны на рис. 10.11. Каждая контактная пара должна включать в себя пружинящий элемент, за счет деформации которого создается контактное давление, необходимое для получения малого переходного сопротивления. [18]
 |
Инструмент для проверки и регулировки зазора между электродами, свечи зажигания.| Проверка зазора свечи зажигания. I-круглый щуп. 2-плоский щуп. [19] |
Техническое обслуживание катушки зажигания и транзисторного коммутатора сводится к очистке поверхности высоковольтного вывода катушки зажигания и поверхности коммутатора от пыли, грязи и масляного конденсата, проверке надежности электрических соединений, их работоспособности на стенде. Особое внимание необходимо обращать на полную посадку по глубине высоковольтных проводов в гнезда распределителя и катушки зажигания, ибо наличие зазора между высоковольтным выводом и проводом приводит к искрообразованию в контактном гнезде и выгоранию посадочного места. [20]
При смене локомотивных бригад сдающая бригада подготавливает к сдаче, а принимающая осматривает и принимает оба электровоза, проверяет правильность соединения рукавов и открытие концевых кранов между электровозами и между первым вагоном и электровозом, а также надежность электрических соединений. [21]
Контакты, замыкающие и размыкающие электрические цепи, являются исполнительными органами электромагнитных реле. К ним предъявляют следующие требования: надежность электрического соединения, долговечность, стойкость к влиянию внешней среды. [22]
Контакты, замыкающие и размыкающие электрические цепи, являются исполнительными органами электромагнитных реле. К ним предъявляется ряд требований: надежность электрического соединения, долговечность, стойкость против влияния внешней среды. Во время работы контакты могут находиться в четырех состояниях: замкнутом, в процессе размыкания, разомкнутом и в процессе замыкания. [23]
Контакты, замыкающие и размыкающие электрические цепи, являются исполнительными органами электромагнитных реле. К ним предъявляют следующие требования: надежность электрического соединения, долговечность, стойкость к влиянию внешней среды. Во время работы контакты могут находиться в четырех состояниях: замкнутом, в процессе размыкания, разомкнутом и в процессе замыкания. [24]
Разработка переносной или передвижной ( перебазируемой с одного места на другое) аппаратуры должна быть направлена на максимальное ограничение веса и габаритов приборов и отдельных их частей, обеспечение простоты разборки многоблочных приборов на удобные для переноски или перевозки части и последующей быстрой сборки их. Наконец, должны быть обеспечены простота и надежность электрических соединений приборов и блоков между собой, транспортабельность отдельных частей, наличие укладочных средств, такелажного имущества и различного дополнительного оборудования. [25]
Для поддержания молниезащитного устройства в исправном состоянии необходимо его осматривать ежегодно перед началом грозового сезона и устранять выявленные неисправности. Ежегодный осмотр позволяет не только обнаружить нарушения механической прочности элементов молниезащитного устройства, но и проверить надежность электрических соединений между токоведу-щими частями устройства. Ежегодно в летний период измеряют сопротивление всех заземлений. Если величина сопротивления превышает более чем на 20 % требуемое значение, то принимают меры для снижения сопротивления заземления до требуемой величины. [26]
Экономическая эффективность катодной защиты подземных металлических сооружений в значительной степени определяется надежной и долговечной работой анодного заземления. К анодным заземлителям для катодной защиты подземных металлических сооружений предъявляется ряд требований: а) материал анодов должен иметь достаточную коррозионную стойкость к электролитическому растворению; б) материал анодов должен иметь низкую стоимость; в) аноды должны обеспечивать стабильную работу заземлителя в течение всего периода эксплуатации катодной защиты; г) технология изготовления анодов должна быть простой; д) материал анодов должен иметь низкое значение удельного электрического сопротивления; е) конструкция анодов должна обеспечивать простоту монтажа и надежность электрических соединений. [27]
Жигули), наблюдаются радиопомехи от системы зажигания автомобиля. Для нахождения источника радиопомех необходимо отключить от магнитолы антенный кабель и на максимальной громкости определить наличие помехи от системы зажигания при включении диапазонов ДВ, СВ и УКВ. Если помехи имеются, то необходимо проверить надежность электрического соединения корпуса магнитолы с корпусом автомобиля, а также проверить исправность всех электрических соединений по минусовому ( -) проводу системы электропитания. Если помех при отключенной антенне пет, причиной неудовлетворительного радиоприема являются наводки на антенну от системы зажигания. [28]
Непрерывное повышение сложности современных вычислительных машин и уменьшение их габаритов неизбежно ведет к увеличению числа выводов на единицу площади и усложнению монтажа электрических соединений. В связи с этим особое значение приобретает надежность этих соединений. Опыт эксплуатации ЭВМ в течение многих лет показывает, что повышение надежности только компонентов и модулей аппаратуры без одновременного повышения надежности межблочных электрических соединений не может решить проблему надежности ЭВМ. [29]
Страницы: 1 2