Надежность - деталь
Cтраница 2
Основным показателем надежности деталей и узлов машин является вероятность безотказной их работы. Поэтому расчеты и проектирование деталей и узлов машин должны наиболее точно отражать действительные условия их работы и качество изготовления их должно быть достаточно высоким. [16]
Для оценки надежности детали, элемента конструкции или всего изделии в целом разрабатываются модели прочностной надежности, которые завершаются определением запасов прочности и вероятности разрушения. Конечно, и практических расчетах не все этапы построения модели прочностной надежности прорабатываются достаточно полно. Общая расчетная схема часто выбирается по сложившимся традициям; многое зависит от опыта и интуиции. Однако повышение ответственности технических систем ( особенно в авиационной, ракетной и ядерной технике, в химическом и энергетическом машиностроении и других областях техники) требует создания достаточно обоснованных моделей прочностной надежности. [17]
Для повышения надежности деталей, а следовательно, и конструируемой из этих деталей аппаратуры их жестко контролируют и тренируют в тяжелых режимах и тяжелых внешних условиях; после тренировки детали вновь контролируют, и для аппаратуры высокой надежности используют лишь детали, не изменившие заметно свои параметры после тренировки. Такой отбор в особенности полезен для электронных ламп и транзисторов. [18]
Для повышения надежности деталей, а следовательно, и конструируемой из этих деталей аппаратуры их жестко контролируют и тренируют в тяжелых режимах и тяжелых внешних условиях; после тренировки детали вновь контролируют, и для аппаратуры высокой надежности используют лишь детали, не изменившие заметно свои параметры после тренировки. Такой отбор в особенности полезен для электронных ламп и. [19]
При повышении надежности деталей экскаваторов функциональным методом [ l ] зачастую необходим поиск оптимального решения методами планирования экспериментов. Однако проведение усталостных испытаний согласно планам экспериментов является очень трудоемким процессом ввиду значительной длительности. [20]
Для повышения надежности детали турбины выполняются из жаропрочных и жаростойких сплавов. К технологии изготовления, методике дефектации и контролю деталей турбины предъявляются очень высокие требования. В конструкции турбины предусматриваются специальные системы для охлаждения деталей, подвергающихся действию высоких температур и нагрузок. [21]
Первостепенное значение имеет надежность деталей ( узлов, изделий) в процессе эксплуатации. Высокие антикоррозионные, диэлектрические, антифрикционные и другие свойства полимеров способствуют удлинению срока службы машин и приборов и снижению расходов на их обслуживание. [22]
 |
Приспособление для установки новой задвижки на действующем трубопроводе. [23] |
Какой должна быть надежность детали при равной интенсивности отказов для всех деталей. [24]
Технические требования к надежности деталей и компонентов должны быть возможно более простыми. Они обычно оговаривают необходимость работы в течение определенного периода времени при заданных окружающих условиях, наиболее важные характеристики, требуемые испытания и сроки периодических проверок, производимых заказчиком. Однако если требуемые детали или компоненты являются принципиально новыми по своей конструкции или принципу действия или если надежность всей системы в целом чрезвычайно критична к параметрам этих компонентов, то обычно необходимо разработать значительно более детальные требования. Пример таких требований, сформулированных в одной программе обеспечения высокой надежности диода, приводится ниже. По соображениям секретности количественные значения выбраны произвольно. [25]
 |
Приспособление для установки новой задвижки на действующем трубопроводе. [26] |
Какой должна быть надежность детали при равной интенсивности отказов для всех деталей. [27]
Технические требования к надежности деталей и компонентов должны быть возможно более простыми. Они обычно оговаривают необходимость работы в течение определенного периода времени при заданных окружающих условиях, наиболее важные характеристики, требуемые испытания и сроки периодических проверок, производимых заказчиком. Однако если требуемые детали или компоненты являются принципиально новыми по своей конструкции или принципу действия или если надежность всей системы в целом чрезвычайно критична к параметрам этих компонентов, то обычно необходимо разработать значительно более детальные требования. Пример таких требований, сформулированных в одной программе обеспечения высокой надежности диода, приводится ниже. По соображениям секретности количественные значения выбраны произвольно. [28]
Таким образом, надежность детали зависит от компоновочных решений и условий эксплуатации механизма ( сборочной единицы), которые влияют на нагрузочные режимы детали. Следовательно, при одних и тех же нагрузочных режимах могут быть созданы более или менее благоприятные условия для детали с позиции ее долговечности. Например, применительно к транспортной машине показателями, характеризующими нагрузочный режим механизмов и деталей, являются число переключений передач, остановов, включений заднего хода, включений сцепления и торможений на единицу пути пробега. Анализ эксплуатационных испытаний автомобилей показывает, что число включений и выключений сцепления за единицу пробега при движении в условях города в 7 раз больше, чем в условиях междугородного движения. Нагруженность тормозной системы увеличивается более чем в 20 раз. [29]
В последние годы надежность электронных деталей значительно повысилась. А это означает, что применявшиеся раньше методы статистических выборок теряют свое значение. [30]
Страницы: 1 2 3 4