Cтраница 3
На этих осциллограммах изображен следующий режим работы привода. Вал насоса гидромуфты был соединен с двигателем большой мощности, обладающим жесткими характеристиками. С турбинным валом гидромуфты была соединена машина, статический момент которой не зависит от оборотов. С турбиной же через одиночный шарнир кардана был соединен маховик, ось которого составляла некоторый угол с осью гидромуфты. Оказалось, что по мере роста частоты возмущений муфта все надежнее защищает двигатель от толчков. При высокой частоте v3 - 100 единиц отношения амплитуд моментов на турбинном и насосном валу достигали 1 92, при V252 эта же величина составила 1 46, а при ч - 27 амплитуда момента на турбине была только на 10 % меньше этой величины для насоса. [31]
На этих осциллограммах изображен следующий режим работы привода. Вал насоса гидромуфты был соединен с двигателем большой мощности, обладающим жесткими характеристиками. С турбинным валом гидромуфты была соединена машина, статический момент которой не зависит от оборотов. С турбиной же через одиночный шарнир кардана был соединен маховик, ось которого составляла некоторый угол с осью гидромуфты. Оказалось, что по мере роста частоты возмущений муфта все надежнее защищает двигатель от толчков. При высокой частоте v3 - 100 единиц отношения амплитуд моментов на турбинном и насосном валу достигали 1 92, при V252 эта же величина составила 1 46, а при ч - 27 амплитуда момента на турбине была только на 10 % меньше этой величины для насоса. [32]