Cтраница 1
Накачивание воздуха в автока меру и регулирование давления в ней производится через вентиль, укрепленный в бандажной части камеры. Вентиль может быть укреплен в стенке камеры двумя способами: при помощи резинотканевого фланца без привулканизации его к камере и с привулканизацией резинового фланца к пятке вентиля и затем к стенке камеры. [1]
Техническая характеристика компрессоров пускового воздуха. [2] |
Для накачивания воздуха в пусковые баллоны применяют поршневые компрессоры различных марок. [3]
Для накачивания воздуха в камеру необходимо надавить на верхний конец стержня. В результате этого чашечка с резиновым кольцом опускается, открывая проход между втулкой и стержнем. Нажатие на стержень золотника осуществляется устройством, имеющимся в головке шланга, подводящего воздух. В случае отсутствия нажимного устройства для подачи воздуха в камеру надо слегка ослабить давление пружины золотника, для чего ниппель золотника вывинчивается из корпуса вентиля на один-два оборота. [4]
Процесс накачивания воздуха в шину происходит настолько быстро, что теплообмен с окружающими телами недостаточен и сжимаемый внутри насоса воздух нагревается. Вместе с тем немного нагреваются и стенки насоса. При многократном повторении процесса повышение температуры стенок достигает заметной величины. [5]
Процесс накачивания воздуха в шину происходит настолько быстро, что теплообмен с окружающими телами недостаточен и сжимаемый внутри насоса воздух нагревается. Вместе с тем немного нагреваются и стенки насоса. [6]
При накачивании воздуха и перед зажиганием горелки кран ее и крышка резервуара должны быть плотно закрыты. При зажигании лампы следует наливать в чашечку у основания горелки достаточно спирта ( до верха чашечки), чтобы горелка перед зажиганием лампы была хорошо прогрета. Очень удобно при разжигании применять сухой спирт. Если лампа, несмотря на достаточное давление в резервуаре, начинает плохо гореть, то следует прочистить отверстие для выхода паров бензина примусной иглой. Не следует допускать полного выгорания бензина в лампе, так как в противном случае из горелки будет выходить взрывоопасная смесь паров бензина с воздухом. Гасится горелка открыванием крана. [7]
Автошинный манометр Накачивание воздуха в ав. [8] |
В пути накачивание воздуха производится имеющимся на автомобиле компрессором, а при его отсутствии - ручным насосом или приспособлением от цилиндров двигателя. [9]
Общий вид установки для определения углерода волюмо-метрическим методом. [10] |
Во время накачивания воздуха кран 8 закрывают. Иногда для на-лолнения бюретки раствором используют уравнительную склянку без груши. [11]
Почему при накачивании воздуха в велосипедную шину насос заметно нагревается. [12]
Почему при накачивании воздуха в велосипедную шину насос заметно нагревается. [13]
Почему при накачивании воздуха в шину автомобиля с каждым разом становится все труднее двигать ручку насоса. [14]
Пусковое устройство состоит из компрессора для накачивания воздуха в пусковой баллон, распределителя воздуха и пусковых баллонов. Компрессор одноступенчатый поршневого типа, установлен на фундаментной плите и приводится в движение от коленчатого вала двигателя. Число оборотов компрессора 210 об / мин. [15]