Наклон - рычаг
Cтраница 3
Каждое ведущее зубчатое колесо при помощи рычага связано со своим поплавком. При уменьшении высоты h уровня оба поплавка 1 к 4 опускаются. Это вызывает уменьшение углов р наклона рычагов и поворачивание ведущих и ведомого зубчатых колес в направлениях, показанных стрелками. [31]
Передвижной рычажный домкрат ( фирмы Гуниверпал, Италия) грузоподъемностью 20 т и массой 1050 кг при высоте подъема 160 0 мм используют преимущественно при ремонте колесной техники. Он состоит из П - образной рамы, концы которой опираются на ось с широкими обрезиненными колесами, и шарнир-но соединенного с ней рычага, на конце которого на горизонтальной оси установлена грузовая площадка. Боковые кронштейны последней соединены тягами с рамой и удерживают площадку независимо от угла наклона рычага в горизонтальном положении. Рычаг поднимается гидроцилиндром, расположенным под ним, а фиксируется двумя храповыми устройствами, размещенными по бокам гидроцилиндра. [32]
В затяжке возникают растягивающие усилия и она включается в работу, разгружая усиливаемую балку. Как правило, усилие натяжения в вертикальных тяжах составляет не более 15 % требуемого усилия натяжения в затяжке и зависит от угла наклона рычагов к нижней плоскости усиливаемой балки, а также от места закрепления затяжек1 на рычагах. При закреплении затяжек в средней части рычагов усилие натяжения в вертикальных тяжах снижается прямо пропорционально отношению полной длины рычагов к расстоянию до места закрепления затяжек на рычагах. [33]
На рис. 3 - 25 показано устройство мембранного напоро-мера типа НМП с вертикальной профильной шкалой. Нижняя полость камеры при помощи трубки 3 и крана 4 сообщается с измеряемой средой, а верхняя-с атмосферой. Посредством пружины 14 рама прижимается к рычагу 15, служащему для установки стрелки на начальную отмег-ку шкалы при помощи винта корректора нуля 16, изменяющего наклон рычага и рамы. [34]
 |
Силы, действующие на одиорычажный. [35] |
Для надежного токосъема сила контактного нажатия при разной высоте токосъемника и разных направлениях его перемещения должна быть по возможности постоянной. Однако, как показано ниже, получить полное постоянство нажатия затруднительно, но ограничить его отклонение от среднего значения допустимой величиной возможно. Это достигают прежде всего уменьшением трения в системе, а также наиболее близким совпадением ( в рабочей зоне перемещения токосъемника) кривой момента от сил сопротивления Мс, построенной в зависимости от высоты токосъемника h или угла а наклона рычагов при FKF0 consi, с кривой момента вращения Ma ( h) или Мп ( а), создаваемого пружиной. [36]
 |
Сборочный барабан с пневморычажным приводом разжатия.| Сборочный барабан с винторычажным приводом разжатия. [37] |
Для сборки каркасов покрышек из уширенных слоев обрезиненного корда применяются так называемые разжимные сборочные барабаны. По типу привода их можно разделить на барабаны с пневморычажным и винторычажным приводом разжатия. Сборочный барабан с пневморычажным приводом разжатия изображен на рис. J. При некоторых значениях углов наклона рычагов, величин хода поршня и геометрических соотношений размеров механизма пневморычажный привод может оказаться неработоспособным, так как при этом не выполняется основное условие работоспособности привода. Если необходимо обеспечить значительную величину разжатия барабана при ограниченном пространстве для размещения привода и при большой величине сопротивления со стороны собираемого каркаса покрышки, целесообразно использовать не пневморычажный, а винторычажный привод разжатия разжимного барабана. [38]
Более эффективными являются пневматические шарнирно-рычаж-ные механизмы. Схемы таких механизмов показаны на фиг. Шарнирно-рычажные механизмы обеспечивают большой выигрыш в силе при относительно небольших потерях на трение. Величина силы зажима непостоянна и зависит от величины угла а наклона рычагов. Уменьшением этого угла можно добиться почти неограни-че нного увеличения силы зажима. При очень малом угле а, близком к нулю, наступает самоторможение механизма. [39]
 |
Схема уравновешенного моста с двухпроводным ( а и трехпроводным ( б подключением измеряемого сопротивления R. [40] |
Вращение кулачка 12 при помощи системы рычагов и храпового колеса передается оси переключателя 2 датчиков. За один поворот кулачка 12 щетка переключателя переходит с одного контакта на другой. Кулачок 13 управляет печатающим механизмом. Поворот этого кулачка вызывает качательное движение рычага. При наклоне рычага цифропечатающий барабан прижимается к бумаге и оставляет на ней отпечаток в виде цифры. Кулачок переключает барабан при помощи храпового устройства на следующую цифру, соответствующую другому датчику. [41]
Иногда процесс поверки ускоряют, а следовательно, и уменьшают влияние изменений температуры на результаты поверки, применяя два непрерывно действующих образцовых газовых мерника 1-го разряда. Мерники подвешивают к концам равноплечевого рычага. Нижние отверстия из колб соединяют гибким шлангом. К верхним отверстиям подсоединяют краны, с помощью которых можно сообщать каждую из колб или с атмосферой, или с пространством под колоколом. При наклоне рычага одна из колб, заполненная водой, поднимается и опорожняется во вторую ( опускающуюся) колбу - При этом в поднимающуюся колбу поступает воздух из-под колокола, а из опускающейся воздух выходит в атмосферу. [42]
Для включения соответствующих зубчатых муфт или шестерен передвигают каретки рычагом, с помощью которого воздействуют на вилки, соединенные с каретками. Рычаг управления коробкой с подвижными каретками устанавливается обычно в крышке 18 ( рис. 5.17) коробки передач. При этом в средней части рычага имеется шаровое утолщение 4, которое с гнездом 5 крышки образует шарнир. Верхний длинный конец рычага заканчивается рукояткой для переключения передач. После этого при наклоне рычага управления вперед или назад соответствующий ползун будет перемещать закрепленную на нем вилку 12 переключения передач. [43]
Страницы: 1 2 3