Cтраница 2
Угол развала переднего колеса и одновременно угол поперечного наклона стойки автомобилей Москвич, ВАЗ Жигули и ГАЗ-24 Волга регулируют путем изменения общей толщины пакета регулировочных прокладок, помещенных между привалоч-ной плоскостью оси рычага и упорной плоскостью на поперечные подвески. Перестановка одной прокладки с заднего крепления на переднее увеличивает угол продольного наклона стойки ( шкворня) на 0 50 - 1, а удаление одной прокладки сзади увеличивает наклон приблизительно на 0 30, практически не изменяя развала. [16]