Налив - нефтепродукт
Cтраница 1
Налив нефтепродуктов в бочки и бидоны - трудоемкая операция, сопровождающаяся значительными потерями от испарения ж переливов. Заполнение тары на нефтебазах обычно производится с помощью стационарно установленных поворотных или откидных кранов пробкового типа и ручных или автоматических наливных кранов, надеваемых на раздаточные бензостойкие рукава. Для налива маловязких продуктов применяются такие краны-счетчики. При использовании ручных наливных кранов для проверки уровня нефтепродукта в таре кран необходимо периодически вынимать, что связано с нежелательными переливами. С помощью автоматических раздаточных кранов ( рис. 66) налив продукта в бочки прекращается автоматически, что предотвращает переливы. [1]
Налив нефтепродуктов с температурой вспышки паров выше 120 9С допускается производить непосредственно у разливочных и расфасовочных. [2]
Налив нефтепродуктов ( рис. 53) может производиться самотеком, принудительно ( насосами) и комбинированным способом. [3]
Налив нефтепродуктов при помощи установки производится следующим образом. Оператор при помощи гидромеханизмов, управляемых электрозолотниками, заправляет герметизирующую крышку в горловину цистерны; открывает клапан-отсекатель, при этом герметическая крышка автоматически притягивается к фланцу горловины цистерны и начинается налив. [4]
Налив нефтепродуктов на этих эстакадах был слабо механизирован и автоматизирован. [5]
Налив нефтепродуктов в нефтеналивное судно не разрешается, если у капитана нет акта о соответствии судна требованиям пожарной безопасности. [6]
Налив нефтепродукта в автоцистерну следует производить при неработающем двигателе. [7]
 |
Схема железнодорожных путей ТСБ НПЗ. [8] |
Налив нефтепродуктов осуществляется одиночными цистернами, группами или маршрутами. [9]
Налив нефтепродуктов в автоцистерны на отечественных НПЗ имеет очень ограниченный характер. [10]
Налив нефтепродуктов в автоцистерну может проводиться как через верхний, так и через нижний патрубок. [11]
Налив нефтепродуктов осуществляется в одиночные цистерны, группы и маршруты цистерн. Маршрутный налив цистерн более экономичен и должен предусматриваться при проектировании эстакад как основной вид налива. [12]
Налив нефтепродуктов осуществляется по трубопроводам, прокладываемым от резервуаров к причалам. Возможны два варианта организации налива: 1) подача продукта насосами из резервуаров товарного парка непосредственно в наливные суда; 2) подача продукта по трубопроводам в промежуточные резервуары, расположенные в непосредственной близости от причала с последующим поступлением нефтепродуктов в суда самотеком. Последний вариант применяют обычно в тех случаях, когда НПЗ расположен на расстоянии нескольких километров от причала. [13]
Налив нефтепродуктов в резервуары, железнодорожные и автоцистерны и наливные суда должен производиться с применением средств герметизации, обеспечивающих минимальные потери нефтепродуктов от испарения. [14]
Налив нефтепродукта в тару с остатком другого нефтепродукта допускается только в том случае, если этот остаток не испортит наливаемого нефтепродукта. [15]
Страницы: 1 2 3 4