Cтраница 2
Налив нефтепродуктов в железнодорожные цистерны следует производить с учетом увеличения объема из-за повышения температуры нефтепродуктов в пути следования и в пункте назначения. [16]
Налив нефтепродуктов в железнодорожные цистерны на новых зарубежных НПЗ предусматривается исключительно с помощью автоматизированных пунктов точечного налива - высокоэффективных устройств, не требующих затрат ручного труда. [17]
Налив нефтепродуктов в автоцистерну должен производиться при работающем двигателе. Во время налива водитель должен находиться на автоцистерне и наблюдать за процессом налива. При автоматической системе налива водитель должен выполнять функции, предусмотренные инструкцией. [18]
Налив нефтепродуктов в цистерны осуществляется на наливных эстакадах. [19]
Налив нефтепродуктов осуществляет завод, и он же за свой счет обеспечивает необходимое число рабочих, а также средства для перекачки и погрузочные приспособления. [20]
Налив нефтепродуктов всех классов производится через шланги или раздвижные телескопические трубы, опускаемые в открытые люки цистерн. [21]
Налив нефтепродуктов производят через трубы ( обычно четыре), опускающиеся почти до дна судна; из отсеков с приемными трубами нефтепродукты через клинкеты поступают в другие танки. [22]
Налив нефтепродуктов в железнодорожные цистерны производится на товарных базах НПЗ, в состав которых входят товарные резервуарные парки, наливные насосные станции и наливные эстакады. [23]
Налив нефтепродуктов производится через верхнее наливное устройство. Темные нефтепродукты ( мазут, масла) наливаются через нижнее сливо-наливное устройство. На отдельных НПЗ сооружены автоматические наливные станции точечного типа. [24]
![]() |
Перепускная грузовая система танкера. [25] |
Налив нефтепродукта производят также не во все танки одновременно, а лишь в один или несколько танков, расположенных в середине судна. Отсюда он растекается самотеком по всем танкам через открытые во время налива переборочные клинкеты. [26]
Налив нефтепродуктов в судно или выкачка производятся через специальный погрузо-разгрузочный трубопровод, ответвления от которого подходят к каждому отсеку, опускаясь в них до самого днища судна. Для удаления газов и паров нефтепродуктов все наливные отсеки снабжаются газоотводящими трубами, концы которых защищаются от проникновения огня извне. [27]
Налив нефтепродуктов в тару осуществляется через разливочные. [28]
Налив нефтепродуктов в тару, особенно в мелкую ( бидоны, банки), является трудоемкой операцией. Кроме того, он сопровождается значительными потерями нефтепродукта от пролива и испарений. При потреблении больших количеств нефтепродуктов в таре невозможно обойтись без механизации их налива и расфасовки. [29]
Налив нефтепродуктов в тару производится при помощи наливных и раздаточных кранов, устанавливаемых в разливочных и на заправочных станциях. [30]