Наличие - клеймо
Cтраница 2
 |
Переносный зазем-литель ( бурав. [16] |
Применять указатели напряжения и токоизмерительные клещи разрешается только при наличии клейма со сроком испытания и без повреждений. [17]
 |
Индивидуальные защитные средства. [18] |
Изолирующие средства применяют только на соответствующее напряжение, при наличии клейма с датой их испытания и при отсутствии повреждений. [19]
При осмотре кованых и штампованных крюков следует убедиться в наличии клейма завода-изготовителя с указанием грузоподъемности, в отсутствии трещин и волосовин на поверхности зева и нарезной части; проверить величину износа зева крюка. Вновь установленные крюки к работе без клейма не допускаются. Учитывая, что крюки обрываются, главным образом, в местах перехода шейки в нарезную часть ( по первым ниткам резьбы), следует осмотреть эти места очень тщательно в лупу. [20]
При осмотре кованых и штампованных крюков следует убедиться в наличии клейма завода-изготовителя с указанием грузоподъемности, в отсутствии трещин и волосовин на поверхности зева и нарезанной части; проверить величину износа зева крюка. [21]
При осмотре кованных и штампованных крюков следует убедиться в наличии клейма завода-изготовителя с указанием грузоподъемности, в отсутствии трещин и волосовин на поверхности зева и нарезной части; проверить величину износа зева крюка. [22]
При осмотре кованных и штампованных крюков следует убедиться в наличии клейма завода-изготовителя с указанием грузоподъемности, в отсутствии трещин и волосовин на поверхности зева и нарезной части; проверить величину износа зева крюка. [23]
При осмотре кованых и штампованных крюков следует убедиться в наличии клейма завода-изготовителя с указанием грузоподъемности, в отсутствии трещин и волосовин на поверхности зева и нарезанной части; проверить величину износа зева крюка. [24]
При осмотре кованных и штампованных крюков следует убедиться в наличии клейма завода-изготовителя с указанием грузоподъемности, в отсутствии трещин и волосовин на поверхности зева и нарезной части; проверить величину износа зева крюка. [25]
Перед укладкой новых рельсов их осматривают, чтобы убедиться в наличии клейм инспектора-приемщика МПС и в отсутствии видимых пороков и повреждений. [26]
При техническом осмотре проверяют следующие показатели: а) внешний вид, наличие операционных клейм и пломб; б) комплектность; в) наличие и состояние антикоррозионных покрытий, смазки, окраски и тщательности отделки; г) габаритные, монтажные размеры и вес; д) маркировку; е) выполнение контактных соединений; ж) зазоры и люфты; з) усилия нажатия контактов; и) монтаж электрической схемы и обозначения выводных зажимов. [27]
Все трубы и детали перед допуском к сборке должны быть проконтролированы мастером на наличие клейм, цветной маркировки и заключений ОТК ( лаборатории металлов), подтверждающих пригодность данных материалов для изготовления соответствующих узлов ( элементов) энергетических агрегатов, а также на наличие сопроводительных извещений или сварочных формуляров с записями, подтверждающими соответствие подготовки данной партии труб или деталей установленным требованиям. [28]
При использовании грузоподъемных механизмов и приспособлений необходимо убедиться в их исправности и проверить наличие клейма с отметкой грузоподъемности и даты осмотра их инспекцией Госгортехнадзора. [29]
В процессе осмо - iра устанавливают соответствие технических данных прибора проектной документации, наличие неповрежденных гарантийных клейм чавода-ичгоговителя, наличие полного комплекта чаволской технической документации, о icy тел вне видимых механических повреждений. Приборы, не удовлетворяющие хотя бы одному ич перечисленных требований, не принимаются для ирсдмонтажной проверки. [30]
Страницы: 1 2 3 4