Амплитуда - эхо-импульс
Cтраница 2
Потери на отражение на границе раздела между входным участком и образцом и коэффициентом затухания в самом образце могут быть рассчитаны, по данным Попадикиса [1163], по амплитудам эхо-импульсов от границы раздела и первого и второго эхо-импульсов от задней стенки образца. По данным Линнворта [963], эти величины можно определить также и по амплитуде эхо-импульса входного участка без акустического контакта с образцом и при наличии контакта и первого эхо-импульса от задней стенки образца. [16]
В работе [1383] приводится пример, к каким катастрофическим результатам можно прийти при ультразвуковом контроле стальных отливок, если проводить его как для деформированного материала с учетом только амплитуды эхо-импульсов от дефектов и ие учитывать ослабление эхо-импульса от задней стенки. [17]
Однако если усиление будет компенсировано, например для поперечных отверстий, результаты измерений могут быть ошибочными: на четырехкратном расстоянии эхо-импульс от естественного дефекта поступает лишь с половиной амплитуды эхо-импульса от поперечного отверстия, если он прежде был выровнен до одинаковой высоты на экране примерно на расстоянии одной длины ближнего поля. Следовательно, там ошибочно считался бы допустимым еще вдвое-больший дефект, чем граница регистрации. [18]
 |
Контроль акустического контакта наклонным искателем на листе при помощи раздельных излучателя и приемника. [19] |
По предложению Валькенбурга [742] можно контролировать акустический контакт наклонного искателя на листе, как показано на рис. 15.8, с помощью второго чизлучающего и приемного кристалла, который прозвучивает лист перпендикулярно через пластмассовый корпус и создает последовательность многократных эхо-импульсов. Амплитуда эхо-импульсов и длина их серии могут быть также преобразованы в показание да-нет и включить посылку сигнала. [20]
Видеовыход усилителя соединяется со входом ком-параторной схемы. Если амплитуда эхо-импульса превысит некоторое настраиваемое или постоянное значение для данного типа прибора, подаваемое на сравнительный вход компаратора, то вырабатывается логический сигнал, который соединяется в некоторой логической схеме с временной областью ожидания и. [21]
Для этого в нормативных материалах принят следующий способ. Вначале используется амплитуда эхо-импульса. [23]
При оценке амплитуды эхо-импульса от задней стенки несущественно, попадает ли звуковой пучок на заднюю стенку перпендикулярно или под некоторым углом. В последнем случае амплитуда эхо-импульса от задней стенки будет конечно меньше, чем в первом, но при наличии перед ней дефектного места она уменьшится на столько же, как при перпендикулярном прозвучивании задней стенки. [24]
 |
Затухание звука в сером чугуне в зависимости от частоты и толщины стенки ( 386. / - чугун с пластинчатый графитом. 2 - чугун с шаровидным графитом ( GGGh 3 - сталь StS2 термически, улучшенная. [25] |
Эти пластины имеют сечение около 18Х X180 мм и длину до нескольких метров. Пара искателей перемещается под водой по пилообразной траектории; амплитуда пропускаемых эхо-импульсов регистрируется. [26]
 |
Процесс формирования импульсного сигнала на приемном конце канала. [27] |
Наличие эхо-импульсов искажает форму напряжения приемного импульса 4, что ведет к снижению помехозащищенности и достоверности передачи. Чем более прямолинейна фазочастотная характеристика канала связи, тем меньше амплитуды эхо-импульсов и тем выше качество передачи дискретных сигналов по каналу. Для оценки фазовых искажений выполняются измерения фазовых характеристик либо группового времени запаздывания четырехполюсников. [28]
 |
Объем контроля и расположение искателей при контроле обода колеса.| Дополнительная. зона контроля на переходе к диску в колесах из стального литья. [29] |
У цельных колес из стального литья по рис. 23.19 дополнительно контролируют переходную область между ободом и диском колеса. Чтобы охватить также и плохо отражающие дефекты литья, дополнительно контролируют амплитуду геометрических эхо-импульсов, которые возникают в результате преобразования волны на скругленном переходе к диску колеса. Контроль-диска колес нередко оказывается проблематичным ввиду особенностей его формы и шероховатости литой поверхности. [30]
Страницы: 1 2 3 4