Наличие - препятствие
Cтраница 1
Наличие препятствия, каким является автомобиль или прицег стоящий на проезжей части или обочине дороги и не снабженны средствами активной световой сигнализации, представляет собо значительную опасность для всех участников дорожного движени. [1]
Наличие препятствий может привести к накоплению дислокаций перед ними. Постепенно увеличится и тот участок плоскости скольжения, в котором сосредоточены дислокации. Этот участок называется областью локализации сдвига. Термин локализация подчеркивает, что пока дислокации находятся перед препятствием, деформация сдвига в плоскости скольжения не распространяется за препятствие. [2]
Если наличие подземных препятствий не позволяет опускать трубопровод секциями, в траншею опускают отдельные трубы. При этом сборка и сварка трубопровода ведется в траншее. [3]
При наличии препятствий на пути следования машины степень нагруженное увеличивается. Это необходимо учитывать при вычислении коэффициента нагрузки. [4]
При наличии препятствий дислокация может начать свое движение при иных, более высоких напряжениях, величина которых предопределяется природой препятствий. [5]
При наличии препятствий, высота которых превышает величину дорожного просвета или которые нельзя преодолеть подъемом рабочего органа, машину следует немедленно остановить и принять меры к их устранению. [6]
При наличии препятствия его сопротивление этим сгущениям и разрежениям оказывает определенное воздействие на окружающую среду; волны, получившиеся благодаря этому обстоятельству на большом расстоянии, на самом деле будут таковы, как если бы они были возбуждены в покоящейся до того среде периодическим колебательным движением жидкости в объеме препятствия; при этом движение должно быть достаточно интенсивным для того, чтобы компенсировать указанные выше изменения плотности. На это колебательное движение накладывается вторая система волн, которая обязана своим возникновением неподвижности. Если бы препятствие могло свободно двигаться и имело бы, кроме того, такую же массу, как и вытесненный им воздух, то оно стало бы раскачиваться вперед и назад вместе со звуковыми колебаниями, и вторая система волн не возникла бы. Эта вторая система в действительности такова, как если бы она получилась благодаря колебательному движению препятствия вдоль прямой со скоростью, равной и прямопротивоположной скорости частицы воздуха при невозмущенных волнах. Это действие препятствия равносильно диполю. [7]
При наличии препятствий, отражений и вообще в неоднородных средах сигналы приходят в точку наблюдения многократно отраженными и искаженными по сравнению со своим первоначальным видом. Из-за чрезвычайной сложности машинных и присоединенных конструкций с точки зрения их акустического расчета обычно не удается теоретически определить необходимые времена запаздывания, а иногда это сделать нельзя принципиально. Поэтому для полного анализа акустических сигналов машин необходимо изучение его характеристик в широком диапазоне изменений задержек времени. Все характеристики, относящиеся к двум или нескольким реальным сигналам машин и механизмов ( совместные распределения, линии регрессии, коэффициенты корреляции, дисперсии, корреляционные отношения), существенным образом зависят от задержек времени. [8]
 |
Дифракция плоской волны на идеально отражающем клине.| Лучевая траектория при наличии выпуклого препятствия. [9] |
При наличии выпуклого препятствия ( рис. 8) луч, следующий из источника в произвольную точку области тени, строится согласно обобщенному Ферма принципу и подобен нити, натянутой можду этими двумя точками. Волновые фронты в области тени в случае заднего закругления ( рис. 9) являются эвольвентами для такого рода лучей. [10]
 |
Сварка тонкого металла. а - с отбортовкой кромок, б - встык, в - применение уклона. [11] |
При наличии препятствий деформации нагреваемой детали в ней возникают внутренние напряжения. Эти напряжения в зависимости от степени нагрева, размеров и формы детали могут достигать большой величины и часто служат причиной появления трещин в шве или зоне влияния и даже разрушения детали. [12]
 |
Высоты просвета для первой зоны Френеля на частоте 2 Ггц. [13] |
В случае, если наличие препятствий мешает прямому распространению радиоволн, линию связи можно создать путем использования отражающего плоского зеркала [15], ориентированного надлежащим образом и установленного в некоторой точке на такой высоте, откуда просматривается передающий и приемный концы линии связи. Коэффициент полезного действия такой системы с пассивным зеркалом можно определить [9] как отношение энергии, принимаемой после отражения от зеркала, к энергии, принимаемой при прямом распространении; пути, проходимые волной в первом и во втором случаях, считаются одинаковыми. [14]
Присутствие этой составляющей спектра обусловлено наличием препятствий потоку воздуха, расположенных вблизи вентилятора ( языка улитки вентилятора, шпилек щитов и пр. При отсутствии близко расположенных препятствий тональные составляющие не выделяются в спектре и он приобретает более равномерный характер, свойственный вихревым источникам шумообразования. [15]
Страницы: 1 2 3 4