Наличие - путь
Cтраница 3
Платежи за право пользования акваторией и участками морского дна устанавливаются в зависимости от арендуемой площади, ее конфигурации, мощности водной толщи, целей пользования недрами, продуктивности акватории, а также с учетом наличия навигационных путей, коммуникаций и технических сооружений в районе работ. Размер платежей устанавливается органами, предоставляющими лицензию на право пользования конкретной акваторией и участками морского дна, по согласованию с Министерством природных ресурсов РФ и другими компетентными органами. [31]
Платежи за право пользования акваторией и участками морского дна устанавливаются в зависимости от арендуемой площади, ее конфигурации, мощности водной толщи, целей пользования недрами, продуктивности акватории, а также с учетом инфраструктурной освоенности ( наличия навигационных путей, коммуникаций и технических сооружений) района работ. [32]
Однако уже накопившиеся данные позволяют утверждать, что пефте-проявленпя в вулканических трубках не случайны, а вполне закономерны, и что закономерность их появления обусловлена той же причиной, что и связь нефтеносности с глубинными разломами: наличием путей для миграции нефти и газа из глубоких недр. Это вытекает не только из принципа перехода количества в качество, но и из того, что нефтепроявления в вулканических трубках установлены по преимуществу в ненс-фтеиоспых районах - в Шотландии, в Швабии, в Южной Африке. В последней хотя и известны многочисленные нефтепроявления, связанные с долеритовыми дайками, но, несмотря па упорные поиски и большое число пробуренных разведочных скважин, не открыто пи одного нефтяного месторождения. [33]
Однако уже накопившиеся данные позволяют утверждать, что нсфте-проявлепня в вулканических трубках не случайны, а вполне закономерны, и что закономерность их появления обусловлена той же причиной, что и связь нефтеносности с глубинными разломами: наличием путей для миграции нефти и газа из глубоких недр. Это вытекает не только из принципа перехода количества в качество, по и из того, что пефтепро-явления в вулканических трубках установлены по преимуществу в нене-фтепоспых районах - в Шотландии, в Швабии, в Южной Африке. В последней хотя и известны многочисленные нефтепроявления, связанные с долернтовыми дайками, но, несмотря на упорные поиски и большое число пробуренных разведочных скважин, не открыто пи одного нефтяного месторождения. [34]
Матрица С сильной связности орграфа отличается от матрицы W достижимости только тем, что C ( i j) И тогда и только тогда, когда существуют пути как из вершины г в j, так и из j в г. Кроме того, С ( г, г) И для любой вершины г. Согласно определению матрицы достижимости, при наличии пути из г-ой вершины в j - ую W ( i j ] И, a W ( j, г) И только тогда, когда есть путь из jf - ой вершины в г-ую. [35]
Для легковоспламеняющихся и горючих жидкостей длина тупиковых сливо-наливных путей увеличивается на 20 м с целью расцепки состава в случае пожара. При наличии обгонного пути протяженность сливо-наливных путей не увеличивается. [36]
Возвращаясь к вопросу о нефтяных и газовых залежах палеогеновых, меловых и юрских отложений Узбекистана, следует отметить их сингенетичность вмещающим отложениям, что, однако, не означает отсутствия перетока нефтегазовых УВ из одной продуктивной зоны в другую. При наличии благоприятных путей миграции такой переток вполне возможен, причем наряде площадей он может стать определяющим фактором в формировании нефтяных, газоконденсатных и газовых залежей. Это особенно нужно учитывать в том случае, когда наблюдается отклонение от отмеченной закономерной генетической связи типа ОВ материнских отложений с типами флюидов в коллекторах этих отложений или же в объеме толщи, куда они входят. Например, верхнеюрские карбонатные образования Западного и Южного Узбекистана с сапропелевым ОВ характеризуются преимущественной газоносностью и содержат залежи газоконденсатов и сравнительно небольшие залежи нефти, а к коллекторам неогеновых отложений Ферганской впадины с исключительно гумусовым ОВ ( причем с низким содержанием ОВ) приурочены преимущественно нефтяные залежи. [37]
Каждая из этих двух последовательных сетей содержит менее п ребер. Это следует из наличия пути из левого полюса в правый длины по крайней мере три. Наличие этого пути влечет за собой существование ребра в левой части, которое не встречается в правой части, и наоборот. [38]
Различают структурную и информационную избыточность. Структурная избыточность определяется наличием дополнительных путей передачи сигналов; поэтому при отказе одного из элементов его функции выполняет другой элемент, который не является необходимым при исправной работе основного. [39]
 |
Корреляция между зрачковым шумом правого и левого глаза. [40] |
Блок G / ( 1 т) объясняет изменения в шуме ( а не в площади) при переходных реакциях, так как шумовая реакция обычно отстает от реакции площади. Это является дополнительной причиной наличия двойного пути в соответствующем участке центральной нервной системы модели зрачка. Первой причиной, как было упомянуто ранее, является необходимость отличия ненулевой средней площади от Лшах при различных уровнях освещения. Это было бы невозможным при наличии лишь единственного пути, умножаемого на среднюю величину n ( t), которая, по предположению, равна нулю. [41]
 |
Пример профиля участка радиорелейной линии. [42] |
Топографическое исследование трассы будущей радиорелейной линии начинается с выбора на карте пунктов удобного размещения станций при нормальных для данного типа аппаратуры интервалах прямой влдимосги. Удобство размещения заключается в наличии путей подъезда, близости к сетям энергопитания и в выполнении других условий, предъявляемых организацией строительства и эксплуатации линии. [43]
Алгоритм исполняется итеративно до тех пор, пока все возможные пути решения не будут найдены. Каждая вершина-последователь, для которой проверяется наличие пути решения, должна располагаться в дереве глубже и левее своего непосредственного предшественника, считая от начальной вершины. Когда ПРОЛОГу нужно вернуться, для того чтобы отыскать альтернативные пути, совершается откат к непосредственно предшествующей вершине. [44]
Составитель Харитонов работает в четном парке формирования, являющемся наиболее интенсивным маневровым районом станции. Здесь формируется много сборных поездов, вследствие наличия коротких путей в сортировочном парке одногруппные поезда перед выставлением в парк отправления часто объединяются с двух подгорочных путей. Он с 1970 г. работает без помощника и руководит комплексной бригадой в составе машиниста маневрового тепловоза, сигналиста поста централизации и регулировщиков скоростей движения вагонов, отлично знает план формирования, расположение путей, и стрелок, особенности ходовых свойств вагонов, тяговые и тормозные возможности маневрового локомотива, тормозные свойства тормозных башмаков. [45]
Страницы: 1 2 3 4