Пневматический транспортный желоб
Cтраница 1
 |
Пневматические желоба. [1] |
Пневматические транспортные желоба можно применять для перемещения материала на значительные расстояния, при этом допускаются повороты трубопровода. [2]
 |
Схема установки для бестарной перевозки сыпучих материалов с пневматической выгрузкой. [3] |
Достоинствами пневматических транспортных желобов являются простота конструкции, долговечность вследствие отсутствия движущихся частей, большая производительность при малом расходе энергии, возможность загрузки и выгрузки в любом участке пневможелоба, простота монтажа и обслуживания. Это ограничивает их применение, так как при большой длине транспортирования головная часть пневможелоба должна быть приподнята на значительную высоту, а это не всегда позволяют условия производства. [4]
Работа пневматических транспортных желобов основана на том, что при вдувании воздуха в порошкообразные материалы создается аэросмесь, которая при небольших уклонах ( 3 - 4 %) может течь по желобу. [5]
В пневматическом транспортном желобе можно транспортировать лишь сухие некомкующиеся материалы. [6]
Потеря напора в пневматическом транспортном желобе равна сумме перепада давления в подводящем воздуховоде, потери напора в пористой перегородке, сопротивления слоя материала и местных сопротивлений. [7]
Кроме них, используются еще и открытые пневматические транспортные желоба, являющиеся составной частью аэрирующих систем бункеров и дающие возможность выгрузки материала из бункеров. Спе-диальнр приспособленные аэрирующие системы образуют так называемые гомогенизационные системы, дающие возможность перемешивания материалов в бункере. [8]
На рис. 228 представлена схема установки пневматического транспортного желоба. [9]
 |
Основные данные пневматических транспортных желобов. [10] |
В работе [55] рекомендована следующая методика расчета пневматического транспортного желоба. [11]
При транспортировке порошкообразных и мелкозернистых материалов на расстояние до 100 м предпочтительно применение пневматических транспортных желобов. Для транспортировки сухих и мелкозернистых материалов может быть успешно применен пневматический транспорт, преимущества которого заключаются в простоте, полной герметичности, компактности и надежности установки. Для перемещения влажных, липких и круппокусковых материалов пневматический транспорт непригоден. [12]
При непрерывной транспортировке для горизонтального перемещения применяют ленточные, пластинчатые, скребковые, вибрационные, винтовые ( шнеки) транспортеры и пневматические транспортные желоба. [13]
При непрерывной транспортировке для горизонтального перемещения применяют ленточные, пластинчатые, скребковые, вибрационные, винтовые ( шнеки) транспортеры и пневматические транспортные желоба. [14]
При непрерывной транспортировке для горизонтального перемещения применяют ленточные, пластинчатые, скребковые, вибрационные, винтовые транспортеры ( шнеки) и пневматические транспортные желоба. Для вертикального перемещения служат элеваторы, для горизонтального - пневматический и гидравлический транспорт, а также транспортеры с погружными скребками. При выборе необходимого транспортного устройства следует учитывать вед материала ( сыпучий, кусковой и др.) и его основные свойства, размер кусков и расстояния транспортировки. Для вертикального подъема на высоту 40 м порошкообразного и кускового материалов применяются элеваторы. При транспортировке материала в кусках размером свыше 150 - М75 мм следует применять наклонные транспортеры или скиповые подъемники. Для перемещения абразивных материалов применяют тихоходные чешуйчатые элеваторы. Для горизонтального и наклонного ( под углом до 22 к горизонту) перемещений сыпучих и штучных грузов ( изделия, имеющие определенную форму) при длине транспортирования до 200 м применяют ленточные транспортеры. [15]
Страницы: 1 2