Cтраница 5
![]() |
Схема слива с применением насадки и приставных рубашек. [61] |
Подставляют под сливной прибор железнодорожной цистерны при боковом расположении сливных желобов сливной лоток ( двустенный), снабженный постоянной паровой рубашкой. [62]
Слив темных нефтепродуктов может быть одно - и двухсторонним, сливные желоба располагаются под путями или в стороне. Для понижения вязкости темных нефтепродуктов при сливе производится их подогрев острым паром с помощью переносных змеевиков или электрических подогревателей. Последний способ наиболее пожароопасен, поэтому его применяют лишь при отсутствии других нагревателей, строго соблюдая правила пожарной безопасности. [63]
![]() |
Многоярусный непрерывно действующий отстойник для воды.| Непрерывно действующий отстойник ( сгуститель с гребками. [64] |
Осветленная жидкость в отстойнике поднимается вверх и стекает через - сливной желоб 6, устроенный по периферии резервуара. [65]
![]() |
Способы укладки бортовых шин и изоляции корпуса. [66] |
Это одновременно создает под ваннами этаж, используемый для размещения сливных желобов, труб, баков и насосов. [67]