Cтраница 3
![]() |
Прогрессивная схема резания. [31] |
При генераторной схеме резания зубья имеют переменный контур, постепенно переходящий от формы круга или плоскости к профилю, соответствующему заданному на изделии. Заданный контур на изделии формируется при генераторной схеме вспомогательными режущими лезвиями вс х зубьев, тогда как главные режущие лезвия прямолинейны или являются дугами концентрических окружностей. Заданный профиль на протяжке шлифуется напроход вдоль всех зубьев и получается полный только на последних зубьях, высота которых вследствие подъемов на зуб превышает высоту первых зубьев на величину припуска. Чаще всего генераторную схему применяют для обработки разных фасонных поверхностей. Примером применения генераторной схемы для обработки фасонных отверстий являются обычные шлицевые, эвольвентные и тому подобные протяжки, у которых главные режущие лезвия являются дугами концентрических окружностей, а диаметры зубьев возрастают от зуба к зубу на величину подъема. Диаметры зубьев и задние углы л случаются с помощью круглого шлифования. [32]
При генераторной схеме резания зубья имеют переменный контур, постепенно переходящий от формы круга или плоскости к профилю, соответствующему заданному на изделии. Заданный контур на изделии формируется при генераторной схеме вспомогательными режущими лезвиями вс х зубьев, тогда как главные режущие лезвия прямолинейны или являются дугами концентрических окружностей. Заданный профиль на протяжке шлифуется напроход вдоль всех зубьев и получается полный только на последних зубьях, высота которых вследствие подъемов на зуб превышает высоту первых зубьев на величину припуска. Чаще всего генераторную схему применяют для обработки разных фасонных поверхностей. Примером применения генераторной схемы для обработки фасонных отверстий являются обычные шлицевые, эвольвентные и тому подобные протяжки, у которых главные режущие лезвия являются дугами концентрических окружностей, а диаметры зубьев возрастают от зуба к зубу на величину подъема. Диаметры зубьев и задние углы л случаются с помощью круглого шлифования. [33]
Программирование станков с ЧПУ для проточки профиля производят по группам зубьев, имеющих одинаковые подъем и шаг. Чтобы уменьшить число групп, у переходных зубьев при токарной обработке подъем на зуб принимают равным подъему черновых зубьев. Припуски у переходных зубьев и вторых ( третьих) зубьев в секции прибавляют не к чертежным размерам диаметров зубьев, а к расчетным. Так, зуб № 14 имеет чертежный размер 33 19 мм, зуб № 13 - 33 23 мм, подъем на секцию равен 0 26 мм, на один зуб секции - 0 13 мм. Расчетный размер зуба № 14 равен 33 23 0 1333 36 мм, токарный размер - 34 4 мм. Расчетный размер зуба № 18 ( при подъеме 0 18 мм на зубьях с № 15 по № 18) равен 32 22 мм, токарный размер - 32 2 мм. Диаметр зуба № 24 на чертеже задан меньшим, чем он был бы на воображаемой конусной поверхности черновых шлицевых зубьев. Токарный размер зуба № 24 равен 34 3 мм. [34]
Это позволяло многократно измерять силы при одной и той же подаче за один рабочий проход инструмента. Подъем на диаметр зубьев комплекта протяжек был равен 0 02 - 0 7 мм. [35]
Первая из них - массовость опытов, которая, несомненно, дала возможность получения более точных результатов. Это обстоятельство было целиком использовано. Так, например, каждое значение стойкости, на графиках при испытаниях на стойкость, представляет собой среднее из семи - десяти значений. При этом не принимали во внимание результаты опытов, при проведении которых бывали замечены какие-либо отказы или дефекты. Так, например, в тех случаях, когда в одном цехе имелось несколько протяжных станков, опыты проводились на станке такого типа, размера и ( если это было возможно) состояния, который имелся в других цехах. Так, при протягивании той или иной заготовки применяли серию протяжек, подобранную таким образом, что разность шагов соответствующих зубьев у всех протяжек серии не превышала 0 5 мм; разность задних углов на соответствующих зубьях не превышала 10; разность диаметров соответствующих зубьев на разных протяжках серии не превышала 0 005 - 0 008 мм. В качестве критерия затупления был принят износ зубьев протяжки по задней поверхности, равный 0 04 мм. [36]