Наличие - электропривод
Cтраница 3
Изменять частоту вращения барабана лебедки ( скорости подъема груза) для выполнения условия (6.7) можно ступенчато с помощью многоскоростных трансмиссий или бесступенчато с помощью электропривода с широким диапазоном регулирования частоты вращения. Возможно также уменьшение числа ступеней механической передачи до 2 при наличии электропривода с ограниченным диапазоном регулирования частоты вращения. [31]
 |
Прокладка кабеля тяжением в туннель. [32] |
Барабан с кабелем помещают на кабельный домкрат или специальное устройство, чтобы обеспечить его вращение и торможение при раскатке. Это устройство по сравнению с кабельными домкратами имеет следующие преимущества: небольшая затрата времени на подъем барабана, наличие электропривода, регулируемая частота вращения барабана ( 2 5 - 5 об / мин в четыре ступени), самоторможе-аие его при выключении двигателя, малые габариты устройства. [33]
Потребность в арматуре линейной части трубопровода и перекачивающих и наливных станций определяется по каждому ее виду и основным показателям. В частности, по задвижкам, занимающим значительный удельный вес в общей потребности в арматуре, должен указываться их тип, диаметр, наличие электропривода. [34]
Электрическая пишущая машина Оптима-Электрйк представляет собой электрифицированную модель пишущей машины класса Оптийа, предназначенную для печатания и быстрого размножения текстовых, табличных и цифровых документов. Выпускается с каретками 330 или 470 мм. Наличие электропривода обеспечивает сокращение затраты усилий на нажатие клавиши при печатании на 95 % по сравнению с механическими машинами, а также ускорение печатания за счет сокращения осадки клавиши при нажатии с 16 - 18 до 3 мм. [35]
Одноэлектродный аппарат А-340 оборудован механизмом горизонтального возвратно-поступательного перемещения электрода вдоль стыка. Аппарат имеет три электропривода. Наличие отдельного электропривода для вертикального перемещения, не связанного с подачей электрода, позволяет применить в нем схему автоматического регулирования уровня сварочной ванны с плавным регулированием скорости сварки путем изменения числа оборотов электродвигателя. [36]
Одноэлектродный а п парат А-340 оборудован ме-ханизмом горизонтального возвратно-поступательного перемещения электрода вдоль стыка. Аппарат имеет три электропривода. Наличие отдельного электропривода для вертикального перемещения, не связанного с подачей электрода, позволяет применить в нем схему автоматического регулирования уровня сварочной ванны с плавным регулированием скорости сварки путем изменения числа оборотов электродвигателя. [37]
Разматывающее устройство с петлеоб-разователем предназначено для удержания рулона и постепенного разматывания его в процессе работы линии. Принципиально конструкция разматывателя аналогична ранее описанным конструкциям. Отличительной особенностью разматывателя является наличие электропривода для разжима сегментов барабана. Усилие разжима регулируется по величине опрокидывающего момента электродвигателя привода. Контроль величины петли ленты и остановка привода вращения барабана разматывателя осуществляются с помощью микропереключателя, установленного на качающемся рычаге, на который воздействует петля ленты. В крайнем нижнем положении рычага привод отключается. [38]
Централизованные системы смазки имеют насосы с ручным приводом или электроприводом. От насосов ( станций) с резервуаром смазка подается через трубопровод к питателям, дозирующим необходимый объем подачи смазки к данной точке. При ручном приводе насоса смазка подается 2 - 3 раза в смену, при наличии электропривода - чаще в заданные периоды, контролируемые электроавтоматической аппаратурой смазочной станции. Централизованные системы обеспечивают более регулярную подачу смазки, снижение ее расхода и уменьшение загрязнения. Однако всем описываемым системам присущ один недостаток - при периодической системе подачи трущиеся поверхности работают сначала с избытком смазки, а затем с недостатком. [39]
Современное машиностроение ориентируется в основном на оснащение пишущих машин безрычажными шрифтоносителями. Группы пишущих машин различаются также в зависимости от их оснащения электрическим двигателем. Если в группах портативных ( дорожных), канцелярских и специализированных машин есть машины в механическом исполнении, приводимые в действие мускульной силой оператора, то для электронных машин и пишущих автоматов оснащение электродвигателем обязательно. Наличие электропривода обеспечивает значительное повышение производительности труда ( на 20 - 25 %), улучшение качества печати, снижение затрат мускульной энергии оператора. Большая стоимость электрифицированной пишущей машины не является серьезным контраргументом для ее использования. [40]
На рис. 10 - 19 представлена схема усовершенствованной двухходовой комбинированной машины с центровыми бумагообмотчиками; примерно такую же схему могут иметь машины и с эксцентричными бумагообмотчиками. На той и другой машине можно изготовлять провода марки ПБД или провода марок ПБ и ПББО с одновременным наложением до восьми бумажных слоев. Каждый ход имеет два электродвигателя - один для привода приемного устройства и другой для привода остальной части машины. Наличие самостоятельного электропривода приемного устройства значительно упрощает кинематическую схему машины и приемного устройства и повышает надежность его работы. Привод обмотчиков жесткий, с помощью системы сменных шестерен. Линейная скорость обмотки в пределах 5 6 - 11 2 м / мин при скорости вращения обмотчиков 600 - 1 000 об ] мин. [41]
На одном заводе при включении крупного паропровода, после того как он был прогрет и давление в нем было повышено до режимного, основной потребитель внезапно прекратил прием пара. Для предотвращения аварии слесарь должен был закрыть задвижку, оборудованную ручным червячным приводом, но пока он поднимался на эстакаду, произошла авария, и большой участок паропровода был сорван с эстакады. При наличии электропривода задвижку можно было бы быстро закрыть с земли, и аварии не произошло бы. [42]
Применение газовых двигателей и системы утилизации тепла, отводимого от них, повышает стоимость установок и усложняет эксплуатацию их. Но благодаря этому существенно повышается их эффективность. В последнее время особенно на небольших установках все большее применение получает электропривод. Объясняется это тем, что при наличии электропривода установка легче поддается автоматизации и телеуправлению. Преимущество того или иного вида привода определяется местными условиями и параметрами установки. [43]
Большинство насосов низкого давления на электростанции также заполняются жидкостью путем открытия задвижки на всасывании. Когда насос заполнен и прогрет, должна быть обеспечена возможность поступления воды в насос и выхода воды из него. Задвижку на всасывании открывают полностью. Если насос пускают для опробования, то задвижка на нагнетании остается закрытой, однако она должна быть готова к открытию, а при наличии электропривода и предварительно опробована. Расход воды из насоса обеспечивают, открывая вентили на линии рециркуляции в деаэратор, причем работа вентилей с электроприводом также должна быть предварительно опробована. Если сброс из камеры гидропяты выполнен в деаэратор, то на этой линии перед пуском насоса необходимо открыть задвижку. Центробежные насосы низкого давления допускают включение на закрытую напорную задвижку и даже работу в течение нескольких минут. Поэтому они не снабжаются линией рециркуляции. [44]
Особенностью пусков блока из горячего и неостывшего состояния является и то, что они должны проводиться довольно быстро. Задержки при выполнении отдельных операций приводят не только к дополнительным потерям времени и топлива, но и зачастую к ухудшению условий работы оборудования и, следовательно, снижают надежность пусков. В то же время при быстрых пусках более вероятны ошибки обслуживающего персонала. Поэтому необходимо особенно внимательно следить за состоянием оборудования и поддерживать все показатели в допустимых пределах. Эта задача существенно облегчается при наличии электроприводов вспомогательной арматуры и автоматизации пусков. [45]
Страницы: 1 2 3 4