Cтраница 2
![]() |
Радиорелейная мачта.| Поперечное сечение болта стяжки в месте излома. [16] |
Это напряжение весьма невелико и не могло привести к образованию усталостной трещины даже при наличии указанных дефектов в нарезке. [17]
Проверкой на слух пользуются также для выявления трещин в металлических деталях, металлоконструкциях, рельсах и неплотностей в заклепочных соединениях. При простукивании участков, не имеющих трещин и неплотностей, получается чистый, ровный звук, при наличии указанных дефектов звук получается приглушенный, иногда дребезжащий. [18]
![]() |
Схема раздельного регулирования плотности тока. а - для плоских деталей. б - для цилиндрических деталей. [19] |
При обработке в цинкатном растворе детали непрерывно покачивают. Слой контактного цинка имеет голубой оттенок и должен быть равномерным, без просветов и пятен. При наличии указанных дефектов процесс подготовки повторяют заново. [20]
При обработке в цинкатном растворе детали непрерывно покачивают. Осевший слой контактного цинка должен быть равномерным, без просветов и пятен. При наличии указанных дефектов процесс подготовки повторяют снова. [21]
Перед каждым применением жесткие изолирующие лестницы должны осматриваться, протираться безворсовой тканью и покрываться тонким слоем силиконовой пасты. При осмотре лестницы проверяются на отсутствие трещин, сколов, разрывов, вздутий, изменения окраски. При наличии указанных дефектов использовать лестницы запрещается. [22]
При обработке в цинкатном растворе детали непрерывно покачивают. Слой контактного цинка имеет голубой оттенок и должен быть равномерным, без просветов и пятен. При наличии указанных дефектов процесс подготовки повторяют заново. [23]
При обработке в цинкатном растворе детали непрерывно покачивают. Осевший слой контактного цинка должен быть равномерным, без просветов и пятен. При наличии указанных дефектов процесс подготовки повторяют снова. [24]
Ремонт сборочных единиц с подшипниками качения сводится к восстановлению посадочной поверхности корпуса, а сами подшипники качения не ремонтируют. Посадочные поверхности восстанавливают наплавкой с последующей механической обработкой. При их ремонте устраняют следующие повреждения: а) износ зубьев по толщине; б) разрушение зубьев ( выкрашивание, изломы); в) износ отверстий ступиц, шлицев, шпоночных пазов; г) трещины обода и ступиц; д) нарушение соединений зубчатых венцов со ступицами. Зубчатые колеса механизмов подъема кранов и других аналогичных по ответственности механизмов при наличии указанных дефектов подлежат замене новыми, независимо от степени износа зубьев по толщине. [25]