Наложение - корпусная изоляция
Cтраница 1
 |
Ромбичность сечения катушки высокого напряжения. [1] |
Наложение корпусной изоляции является ответственной и трудоемкой операцией. Изоляцию накладывают вручную в 1 / 2 на-хлеста или машинным способом в 1 / 2 нахлеста или в 2 / 3 нахле-ста. Наложение изоляции машинным способом производят на изолировочных станках. [2]
Наложение корпусной изоляции и пропитка катушек, намотанных из неизолированной шинной меди плашмя, производится так же, как и катушек из изолированного прямоугольного провода. Правку внутренних размеров катушки выполняют два раза: - после первой и после второй пропиток. Это вызвано тем, что первые витки катушки наматываются с меньшим натяжением, чем последующие. [3]
Наложение корпусной изоляции обмоток крупных машин производят на полуавтоматических станках с механической подачей изолируемой секции ( стержня), в остальном конструкция головки станка подобна описанной выше. [4]
При наложении корпусной изоляции непосредственно на кчтушку количество слоев стеклолакоткани, от напряжения на катушку: при напряжении до 500 в - 1 слой вполнахлеста, до 600 в - 2 слоя, до 3000 в - 5 слоев. [5]
При наложении корпусной изоляции непосредственно на катушку число слоев лент зависит от напряжения, приходящегося на катушку: при напряжении до 300 В - один слой вполнахлеста, от 300 до 600 В - два слоя, свыше 600 до 3000 В - пять слоев. [6]
Далее производится наложение корпусной изоляции, которая может состоять из двух-трех слоев стекломикаленты толщиной 0 13 - 0 15 мм, наложенной вполнахлеста непрерывно по всей длине пазовой и лобовых частей. Причем лобовые части имеют на один слой изоляции меньше, чем пазовые. [7]
Рекомендуется перед наложением корпусной изоляции проверить электрическую прочность витковой изоляции по существующим нормам для данной конструкции. Этим самым проверяется отсутствие дефектов, которые могли появиться в результате прессовки или других операций. [8]
Станок предназначен для наложения корпусной изоляции на статорные катушки высоковольтных машин. Производительность его 70 - 80 катушек в смену; она во многом зависит от прочности и эластичности ленты, которой катушка изолируется. [9]
 |
Кинематическая схема изолировочного станка ЛШ-4. [10] |
Станок предназначен для наложения корпусной изоляции на ста-торные катушки высоковольтных машин. Производительность его 70 - 80 катушек в смену; она во многом зависит от прочности и эластичности ленты, которой катушка изолируется. [11]
Одним из таких станков для наложения корпусной изоляции на стержни статора является станок марки ЛУС-1 завода Электросила, предназначенный для механического наложения корпусной микалентной изоляции и временной хлопчатобумажной ленты. [12]
Затем снимается киперная лента, и катушки отправляются для наложения корпусной изоляции, которая выполняется гильзовым или непрерывным способами. [13]
Для применяемых типов витковой изоляции приводится расчет размеров сечения катушек, подготовленных под наложение корпусной изоляции. [14]
 |
Двухрядные катушки, из шинной меди, намотанные. [15] |
Страницы: 1 2 3