Наложение - корпусная изоляция
Cтраница 2
Для восстановления нужных размеров катушку правят первый раз в горячем состоянии после первой пропитки, второй раз - после наложения корпусной изоляции и окончательной пропитки и сушки. Размеры вкладышей для первой и второй правки должны быть различными с учетом толщины корпусной изоляции. [16]
Ниже дается основной состав технологических операций по переизолировке машин напряжением до 6 кв микафолием, причем операции обычно выполняющиеся до наложения корпусной изоляции ( § 30) здесь не рассматриваются. [17]
Процесс состоит из изолировки намотанной и выпеченной на намоточном шаблоне катушки - одним слоем стеклянной ленты вполуперекрышку, а затем наложения корпусной изоляции из трех-четырех слоев микаленты или стекломикаленты с промазкой каждого слоя кремнийорганической эмалью ПКЭ-19 или ПКЭ-22 и последующим наложением покровной стеклянной ленты. [18]
Ниже дается основной состав технологических операций по переизолировке машин напряжением до 6 кв микафолием, причем операции, обычно выполняющиеся до наложения корпусной изоляции, здесь не рассматриваются. [19]
Технологический процесс изготовления стержней с полыми проводниками включает в себя следующие операции: испытание полых проводников, резка проводников в заданный размер, выгибка переходов, переплетение проводников, сборка стержня из двух полустержней, скрепление проводников в пг овой части ( промазка лаками и выпечка), гибка лобовых частей, припайка наконечников, скрепление проводников в лобовой части ( промазка лаками и выпечка), наложение корпусной изоляции, пропитка в компаундах или запечка в пресс-формах либо гидростатическое опрес-сование. [20]
 |
Изолировочный станок. [21] |
Корпусную изоляцию катушек в зависимости от класса изоляции выполняют из нескольких слоев лакоткани или мнкаленты, поверх которых для механической прочности наматывают стеклоленту или тафтяную ленту. После наложения корпусной изоляции и пропитки пазовые части, чтобы придать им размеры, соответствующие размерам пазов, оп-рессовывают в пресс-формах. [22]
После выполнения подготовительных операций на стержни накладывают корпусную микалентную изоляцию. В остальном технологический процесс аналогичен наложению корпусной изоляции на катушки. [23]
Станок ( рис. 21) предназначен для наложения непрерывной корпусной изоляции на катушки с длиной пазовой части от 320 до 1600 мм. [24]
 |
Выполнение изоляции перехода для 6000 в. [25] |
После полного охлаждения компаунда катушка вынимается из пресса, подвергается рихтовке на деревянном шаблоне и проверке по макету. Затем снимается киперная лента, и катушки отправляются для наложения корпусной изоляции. Корпусная изоляция выполняется гильзовым и непрерывным способами. [26]
При изготовлении обмоток с корпусной изоляцией испытанию подвергают катушки после их изготовления и всю обмотку машины после укладки катушек. Катушки с корпусной изоляцией испытываются в первый раз до наложения корпусной изоляции на отсутствие междувитковых замыканий. Электрическая прочность корпусной изоляции проверяется лосле компаундирования. Для проверки электрической прочности корпусной изоляции на пазовую часть катушки накладывается электрод из фольги или стальная коробочка. Испытательное напряжение подается на медь обмотки, а электроды заземляются. Испытательное напряжение частотой 50 Гц повышается с напряжения, равного 1 / 3 максимального, до максимального значения в течение 10 с, выдерживается в течение 60 с и в течение 10 с уменьшается до 1 / 3 максимального напряжения, а затем снимается. [27]
Изолировка компаундируемых катушек тяговых машин ( производится раздельно в две операции. Первая изолировка - после пропитки катушки, изолированной лишь межв итковой изоляцией, с последующей ее пропиткой в компаунде и прессовкой в неостывшем состоянии в оправках на пневматическом прессе, а вторая ( наложение корпусной изоляции) - после прессовки под вторую пропитку. Пропитка катушек как в битуме, так и компаунде ведется в специальных котлах ( автоклавах) под давлением и. [28]
 |
Изолировочный станок завода Электросила.| Кинематическая схема изолировочного станка ЛШ-4. [29] |
В связи с этим статорные обмотки почти всех высоковольтных машин выполняют с непрерывной изоляцией. При этом весь контур катушки или стержня изолируют микалентой с перекрытием слоев на / г или на / з ширины ленты. При каждом обходе контура катушки получается с каждой стороны периметра двойная толщина ленты, что ведет к значительному увеличению толщины изоляции этого вида по сравнению стильзовой. Наложение непрерывной корпусной изоляции на статорные катушки производится на специальных изолировочных станках. [30]
Страницы: 1 2 3