Cтраница 2
В процессе эксплуатации дорны подвергаются искривлению, на них образуются вмятины. Искривленный дорн может выскочить из зазора при закатке или забинтовке. На кривые и помятые дорны трудно надевать камеры и трудно снимать с них рукава, поэтому они должны подвергаться периодической правке на специальных станках. Технологический процесс заключается в следующем. Внутренняя камера для рукавов выпускается на обычной шприц-машине из каркасной резиновой смеси. Ее внутренняя поверхность смазывается силиконовой смазкой, затем камера при помощи желобчатого транспортера надевается на дорн. Дорн с камерой подается транспортером на промазку, а затем на комбинат-машину, где на рукав накладывается требуемое количество прокладок. После этого рукав подается на съемочный станок. Съемочное устройство позволяет снимать одновременно до четырех рукавов. После съема рукава подаются с помощью кран-балки для наложения наружного слоя, а дорны возвращаются. Одновременно с наложением наружного резинового слоя на шприц-машине со скошенной головкой рукава маркируются с помощью специально смонтированного устройства. [16]