Продольное намагничивание
Cтраница 3
 |
Путь прохождения токов в подшипниках.| Магнитные линии при наличии стыков в стали статора.| Стыки в сегментах отаторной ста. [31] |
Токи в подшипниках могут возникнуть от продольного намагничивания вала синхронной машины при коротком замыкании части витков в одном из полюсов, вследствие чего часть магнитного потока замыкается через шейки вала, подшипники и фундаментную плиту. [32]
 |
Положение кабеля при тороидальном намагничивании ушка сферического подшипника наконечника штока. [33] |
Для обнаружения трещин по впадинам резьбы контроль ведут при продольном намагничивании в соленоиде, питаемом переменным током. [34]
Рассмотрим дисперсионные свойства низших несимметричных волн ОГВ при его продольном намагничивании. [35]
Напряжение на валу может возникать вследствие несимметрии магнитного потока, продольного намагничивания вала и электростатического эффекта от трения лопаток турбины о сухой пар, а вентилятора на роторе генератора - о газ или воздух. Электростатический источник маломощен, токи стекания заряда на землю малы ( 3 - 5 мА) и не могут вызвать повреждения скользящей поверхности. Однако наличие статического заряда при неисправности щеточного устройства заземления вала турбины может вызвать неприятное ощущение у обслуживающего персонала при непосредственном его контакте с валом или изолированным подшипником. [36]
Этим методом контролируют сварные соединения толстостенных сосудов с использованием установки для продольного намагничивания конструкций. Скорость контроля высокая, выявляются дефекты па глубине до 5 мм. [37]
В современных ЗУ с магнитной записью применяется почти исключительно запись с продольным намагничиванием. Поэтому в дальнейшем все изложение ведется в предположении, что применен именно этот вид записи. [39]
Напряжение на валу может возникать вследствие несимметрии параллельных ветвей магнитного потока, продольного намагничивания вала и электростатического эффекта от трения лопаток турбины о сухой пар или вентилятора на роторе генератора о газ или воздух. Электростатический источник маломощен, токи стека-ния заряда на землю, малы ( 3 - 5 мА) и не могут вызвать повреждения скользящей поверхности. Однако наличие статического заряда при неисправности щеточного устройства заземления вала турбины может вызвать неприятное ощущение у обслуживающего персонала при непосредственном его контакте с валом или изолированным подшипником. [40]
Для выявления продольных трещин применяют дефектоскопы циркуляционного намагничивания, а поперечных - дефектоскопы продольного намагничивания. [41]
Цепь постоянного тока питает электромагнит, в зазоре которого создается магнитное поле для продольного намагничивания изделий. [42]
Дефектоскопы комбинированного намагничивания являются универсальными, так как они совмещают в себе принципы циркулярного и продольного намагничивания и, следовательно позволяют обнаруживать трещины любых направлений. [43]
В зависимости от положения магнитной головки относительно носителя и направления записи различают запись с продольным намагничиванием, с поперечным намагничиванием. Эти названия условны, г. к. Наибольшее распространение имеет запись с продольным намагничиванием, при которой плотность записи максимальна. [44]
На рис. 5.3, 2 стрелками показаны трещины, обнаруженные на шкворне подкрыльного колеса при продольном намагничивании. Они расположены на галтели, имеют прерывистый характер и распространяются по окружности. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5