Нанесение - слой - хром
Cтраница 1
Нанесение слоя хрома толщиной около 0 02 мм на боковую поверхность инструмента снижает величину S приблизительно в 2 раза. [1]
ХРОМИРОВАНИЕ ТИТАНОВЫХ СПЛАВОВ - нанесение слоя хрома на поверхность титановых сплавов гальванич. [2]
Для повышения износостойкости иногда применяют пористое хромирование зеркала втулок с нанесением слоя хрома 0 05 - f - 0 08 мм. [3]
На Пермском моторостроительном заводе применено проточное хромирование валов турбин для восстановления посадочных мест с нанесением слоя хрома не менее 0 1 мм. Режим: 80 - М20 А / дмг, межэлектродное расстояние 3 мм. Материал приспособлений: оргстекло, титан, уплотнения из вакуумной резины и резины ИРП-1237, выпрямитель ВАКГР 12 / 6 - 600, насос ЯНЗ-ЭЭ-25м. [4]
 |
Режим работы хромфторкадмиевого электролита. [5] |
Оно может быть снижено практически до нуля предварительным электрополированием деталей, а также предварительным хромированием с нанесением слоя хрома толщиной около 1 мкм на все поверхности детали, подлежащие изоляции. [6]
На основе рентгенофотоэлектронных исследований [148] образование фазы Сг2О3 - Сг ( ОН) 3 рассматривается как промежуточная стадия при нанесении слоя хрома. Поверхностные слои толщиной до 50 нм представляют собой преимущественно смесь оксида и гидроксида хрома. [7]
Основным методом восстановления является хромирование с занижением размера под хром от 0 050 до 0 08 мм по диаметру и нанесением слоя хрома с припуском под шлифование и доводку. [8]
 |
Схема металлизационного аппарата. [9] |
Хромирование применяется для повышения поверхностной твердости и восстановления изношенных поверхностей. Сущность хромирования заключается в нанесении слоя хрома на поверхг ности деталей. Хромирование производится посредством электролиза. Для этого применяют ванну с электролитом, состоящим из хромовой и серной кислот. В ванне установлены электроды - анод и катод. Анодом служит металл, которым покрывается деталь, а катодом - деталь, подлежащая покрытию металлом. [10]
 |
Алюминиевая форме для изготовления снльфоиов.| Схема заполнения углублений на поверхности формы неметаллическим материалом. [11] |
На поверхности выполняют углубления ( точечным растром) и заполняют их, например, фенольно-эпоксидным лаком ФЛ 559, отверждаемым при температуре 180 С в течение 90 мин. Затем поверхность полируют и готовят к нанесению слоя хрома толщиной 0 08 мм; снова наносят лак и полируют. Для облегчения снятия копий диаметры оснований цилиндрической формы должны различаться на 0 05 - 0 20 мм. [12]
 |
Подбор поршневых колец. [13] |
Изношенные поршневые пальцы восстанавливают хромированием. Осуществляют наращивание пористого хрома, который хорошо удерживает масло. После нанесения слоя хрома пальцы шлифуют под необходимый размер. При износе по диаметру более 0 03 мм пальцы ремонтируют или заменяют новыми. Рекомендуется при капитальном ремонте двигателя устанавливать поршневые пальцы только номинального размера. Для облегчения сборки их размеры рассортированы на ряд групп. [14]
 |
Универсальный прибор для проверки шатунов. [15] |
Страницы: 1 2