Наплавка - зуб
Cтраница 1
Наплавка зубьев твердым сплавом часто сопровождается оплавлением вершин зубьев, а границы перехода с наплавленных участков к ненаплавленным являются дополнительными концентраторами напряжений. [1]
Наплавка зубьев применяется при ремонте стальных колес, у которых выломались отдельные зубья. Наплавку ведут электродами Э42, стремясь не перегревать колесо. Сварщик, наплавляющий зубья, должен иметь шаблон ( на один зуб и на несколько), изготовленный по ненарушенному участку колеса. Сверяясь с шаблоном, сварщик обеспечивает минимальный припуск на обработку, которая в таких случаях производится на станке или вручную - рубкой, опиловкой, зачисткой абразивом. [2]
Наплавка зубьев колес, шестерен и звездочек. Однако, несмотря на это, зубья быстро изнашиваются и их приходится восстанавливать наплавкой либо чугунными электродами, либо электродами марки ОЗН-300 или другой марки из группы наплавочных электродов. Перед наплавкой колесо очищается от грязи, промывается в щелочном растворе, затем в чистой теплой воде. Во время наплавки номинальные размеры и шаг зубьев выдерживаются с помощью шаблона ( фиг. Колесо находится на валу и может свободно поворачиваться. [3]
 |
Схема наплавки зубчатого вала. [4] |
Наплавку зубьев производят при наличии значительного износа электродуговым способом или газовым пламененем. [5]
Наплавку зубьев сталинитом производят следующим образом. Поверхность детали очищают от грязи, обрубают наплывы и заусенцы. Изготовляют два шаблона ( на 2 - 3 зуба), один из которых делают на 2 5 - 3 мм меньше номинальных размеров зубьев по чертежу, а другой - на 1 - 1 2 мм больше. [6]
Наплавку зубьев производят участками через один два зуба. [7]
 |
Марки присадочных полос. [8] |
Наплавку зубьев ковшей экскаваторов следует производить при силе тока 260 - 280 а слоями толщиной не более 6 мм за проход. При наплавке сильно изношенного ауба надо давать ему остывать между последовательными наплавками слоев. [9]
При наплавке зубьев применяют электроды, обеспечивающие высокую прочность наплавленного слоя без применения термической обработки. Необходимо помнить, что наплавка зубьев редко дает удовлетворительные результаты, поэтому ее применяют в крайних случаях и преимущественно для наплавки зубьев, изношенных по торцам. [10]
Хорошие результаты дает наплавка зубьев ацетилено-кислородным пламенем с применением присадочного металла того же состава, что и ремонтируемое зубчатое колесо. Во избежание коробления колесо при наплавке обычно погружают в ванну с водой. При этом, чтобы защитить наплавляемую поверхность зубьев от брызг воды, колесо закрывают листом асбеста, которое имеет окно, оставляющее открытыми 8 - 10 зубьер. При наплавке 6 - 7 зубьев колесо поворачивают и наплавляют следующие 6 - 7 зубьев. После наплавки зубья обрабатывают на станках. [11]
Эти сплавы применяют при наплавке зубьев экскаваторов, шеек камнедробилок, козырьков ковшей землечерпалок и других деталей машин. Зернистые сплавы используют в виде присадочного порошка или как наполнитель трубчатого электрода. [12]
Долота L126 характеризуются также всесторонней наплавкой зубьев. Изготовляются они 14 размеров, диаметрами от 149 2 до 311 1 мм. [13]
При текущем ремонте звездочки разрешается восстанавливать наплавкой зубьев в медные формы с последующей механической обработкой до номинальных размеров зубьев или проточкой с посадкой на ступицы вновь изготовленного венца с последующей приваркой его по окружности сопряженных деталей. [14]
Твердый сплав релит типа 3 применяют для наплавки зубьев шарошек токами высокой частоты. [15]
Страницы: 1 2 3 4