Повторная наплавка
Cтраница 2
Многие детали машин и механизмов восстанавливают наплавкой неоднократно. При этом повторные наплавки существенно не влияют на изменение химического состава и структуры металла нижележащих слоев. [16]
 |
Рекомендуемая сила тока, А, при наплавке деталей арматуры сплавами повышенной стойкости. [17] |
При контроле проводится осмотр состояния наплавленной поверхности и проверяются ее размеры. В случае необходимости допускается повторная наплавка. [18]
Качество каждого восстановленного фрезера контролируют внешним осмотром с применением при необходимости оптического средства с пятикратным увеличением. При обнаружении трещин и сколов глубиной менее 5 мм осуществляют повторную наплавку. При обнаружении пережога, трещин и сколов глубиной более 5 мм инструмент бракуется. [19]
При повторных наплавках электродами с защитным покрытием на частично оставшийся ранее наплавленный металл наблюдается пониженное количество углерода в слое наплавленного металла и более низкая его твердость. Нижележащий непереплавленный слой основного металла заметных изменений в этом отношении при повторных наплавках не имеет. [20]
Наплавки применяются преимущественно для местного изменения свойств деталей в целях: а) усиления в наплавляемом месте особо необходимых свойств и повышения этим допускаемой для детали нагрузки; б) устранения подбора материала для всей детали по свойствам, потребным для ее отдельных частей, и удешевления поэтому стоимости металла ненаплавляемых частей; в) увеличения срока службы детали путем улучшения свойств и применения повторной наплавки. [21]
При условии износа или снятия механическим способом ранее наплавленного метала повторная наплавка не увеличивает внутренние остаточные напряжения и деформации. Наоборот, повторно наплавляемые валики производят отжигающее действие, что способствует некоторому снижению существующих до наплавки внутренних напряжений и деформаций. Кроме этого, повторные наплавки существенно не влияют на изменение структуры нижележащих слоев основного металла. Поэтому не должны появляться и дополнительные структурные напряжения. [22]
Азот в наплавленном металле находится в соединении с железом в виде нитридов. При повторном восстановлении таких деталей наплавкой электродами с защитным покрытием или специальными наплавочными электродами, наплавленный металл имеет высокую пористость и рыхлость. Происходит это потому, что при повторной наплавке нитриды железа под воздействием высокой температуры распадаются. Выделяющийся при этом азот не успевает выйти из наплавленного металла, так как последний уже начинает кристаллизоваться и, оставаясь в нем, образует пористость и рыхлость. [23]
Вследствие большой газонасыщенности наплавленного металла исключена возможность повторной наплавки другими способами без предварительного полного удаления покрытия, полученного вибродуговым способом. [24]
 |
Зиговки параллельно шву. [25] |
У конца шва усиление делается большим, что предупреждает образование трещин. Присадочную проволоку подают под углом 45 к шву, не касаясь ею ядра пламени, которое должно отстоять от сварочной ванны на 3 - 6 мм. Сварка ведется непрерывно По окончании сварки горелку от шва отводят постепенно. Повторная наплавка может вызвать образование в шве пор и поэтому нежелательна. [26]
 |
Максимальный вертикальный износ ( в мм крестовин, при котором допускается их наплавка.| Максимальная допустимая величина. [27] |
Наплавка крестовин производится без перерыва движения поездов при отрицательных температурах воздуха. Наплавка производится в светлое время суток; в темное время, при тумане, дожде, снегопаде наплавка запрещается. Допускается повторная наплавка крестовин. [28]
Количество газообразного азота в наплавленном металле можно значительно уменьшить путем введения в ванну расплавленного металла алюминия. Последний войдет в прочное химическое соединение с азотом, которое удаляется из ванны расплавленного металла вместе со шлаком. Без применения алюминия при повторной наплавке деталей металл, ранее наплавленный электродами с ионизирующим покрытием, необходимо удалить механическим путем. [29]
На рис. 215 показано формующее устройство полувтулочного типа конструкции ВНИИМЕТМАШ. Рабочая поверхность корпуса втулки 1 наплавлена твердым сплавом по спирали с шагом 440 мм. Это уменьшает поверхность соприкосновения листа со втулкой, а следовательно, уменьшается усилие формовки. Наплавка твердым сплавом повышает износостойкость втулки, увеличивается срок ее службы благодаря повторным наплавкам. Регулируемый порог 2 обеспечивает правильную подачу листа в формующую втулку. Ролики 3 фиксируют положение второй половины витка. С помощью выводной проводки 4 фиксируют положение выходящей трубы. [30]
Страницы: 1 2