Наполнение - цилиндр
Cтраница 2
Коэффициент наполнения цилиндра горючей смесью понижается при увеличении гидравлического сопротивления впускной системы, при уменьшении разрежения в цилиндре и повышении температуры горючей смеси, поступающей в цилиндр. [16]
 |
Схема работы турбокомпрессора. [17] |
Повышение наполнения цилиндров воздухом позволяет подавать и сжигать в них большее количество топлива. [18]
Степень наполнения цилиндра свежим зарядом характеризуется коэффициентом наполнения, который равен отношению объема поступившего воздуха к объему цилиндра. В некоторых дизельных двигателях для улучшения наполнения применяют наддув - принудительную подачу воздуха в цилиндры двигателя. [19]
Особенности наполнения цилиндров горючей смесью у карбюраторных двигателей затрудняют математическое описание их скоростных характеристик, и особенно на неустановившихся режимах движения. Скоростные же характеристики дизелей ( см. рис. 2.3, в, г) полностью определяются органом, регулирующим подачу топлива, и угловой скоростью коленчатого вала двигателя. [20]
Увеличение наполнения цилиндра по этому циклу происходит вследствие принудительной подачи газа в свежий заряд воздуха и уменьшения гидравлических потерь в результате улучшения впускной системы. [21]
 |
Индикаторная диаграмма четырехтактного рабочего процесса карбюраторного двигателя. [22] |
Коэффициент наполнения цилиндра горючей смесью понижается при увеличении гидравлического сопротивления впускной системы, при уменьшении разряжения в цилиндре и повышении температуры горючей смеси, поступающей в цилиндр. [23]
 |
Сравнение термодинамического цикла с индикаторным процессом двигателя внутреннего сгорания.| Диаграмма фаз газораспределения четырехтактного двигателя. [24] |
Процесс наполнения цилиндра свежим зарядом ( всасыванием или наддувом) зависит от способа смесеобразования горючего с воздухом и конструктивных особенностей двигателя. [25]
Операцию наполнения цилиндра газом и выпускания газа повторяют несколько раз для того, чтобы быть уверенным, что газ в цилиндре не содержит примеси воздуха. Когда цилиндр 2 будет наполнен чистым газом, определяют продолжительность истечения газа так же, как это делалось для воздуха. Вытекающий газ должен иметь такую же температуру, какую имел воздух. [26]
Увеличение наполнения цилиндров двигателя воздухом путем повышения давления на впуске называют наддувом. При наддуве плотность воздуха повышается и, следовательно, увеличивается количество свежего заряда, заполняющего цилиндр при впуске, по сравнению с зарядом воздуха в том же двигателе без наддува. [27]
По наполнении цилиндра делительную воронку осторожно вынуть; тогда в цилиндре можно наблюдать два резко разграниченных слоя: бесцветный - воды и голубой - раствора медного купороса. С течением времени в результате диффузии резкость границы сглаживается. [28]
ВМТ, наполнение цилиндра продолжается за счет инерции движущегося по впускной системе заряда и масса его увеличивается. [29]
 |
Круговая диаграмма распределения фаз рабочего цикла дизеля ПД1М. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5