Жесткость - каркас
Cтраница 5
По мере развития конструкции пневматической шины постепенно происходили в основном следующие ее изменения: относительное увеличение размеров профиля шин и объема сжатого воздуха; уменьшение внутреннего ( посадочного) диаметра, давления сжатого воздуха, жесткости каркаса; повышение эластичности шины общей или только боковых стенок, герметичности, безопасности, жесткости брекера; развитие типов рисунка протектора; специализация шин применительно к типам транспортных средств и условиям эксплуатации. [61]
 |
Некоторые простые желательные формы. [62] |
Заметим, что возможны также и комбинации различных форм, представленных на рис. 3.9.1, - две из них приведены на рис. 3.9.2 ( Дженнингс ( 1966), ( 1968)) Матрицы второго типа являются результатом перенумерации матриц коэффициентов жесткости башенных каркасов. [63]
Основная часть такого каркаса, определяющая его объем, сворачивается из полосы листовой стали толщиной от 0 5 до 2 мм, в зависимости от размеров, или из полосы листового алюминия той же толщины, если необходимо максимально уменьшить вес изделия - Механическая прочность и жесткость каркаса обеспечивается тремя видами отбортовок: продольными 2, поперечными 4, к которым крепятся полки, и отбортовками 3 по периметру окон в стенках. Сборка полок и вертикальных стенок, а также их закрепление в каркасе осуществляются электрической точечной сваркой. [64]
Выполнение этих требований предоставляет благоприятные возможности для реализации новых инженерных идей и одновременного решения следующих задач конструирования: возможности получения изделий сложной формы при умеренных затратах на изготовление и контроль качества; обеспечения требуемых значений жесткости и прочности на сжатие и сдвиг; обеспечения безопасности пассажиров при столкновениях вследствие жесткости каркаса; возможности объединения в одно целое боковых панелей с панелями крыши, а также возможности армирования в местах возникновения концентрации напряжений ( в углах окон) при малых затратах, максимального сокращения массы и стоимости; обеспечения высокой надежности и простоты ремонта, нечувствительности к вандализму ( надрезы, вызывающие концентрацию напряжений); огнестойкости или наличия огнеупорных слоев в слоистых композициях; стойкости против возможных воздействий окружающей среды, против моющих жидкостей и водяной струи высокого давления; легкости замены, ремонта и неповреждаемости при транспортировке от места изготовления к месту монтажа или ремонта. [65]
Одноэтажные производственные здания проектируют каркасными. Жесткость каркаса в продольном направлении обеспечивается при небольших высотах зданий заделкой колонн в фундаменты, а при высоких зданиях - вертикальными стальными связями между колоннами. [66]
Печь облицована стальным листом толщиной 2 мм, образующим кожух каркаса. Прочность и жесткость каркаса обеспечиваются также площадками и лестницами, расположенными вдоль фронтальных стен, а также монолитной излучающей стеной из панельных горелок. [67]
Для увеличения жесткости каркаса при монтаже полуфермы устанавливают парами крест-накрест в меридиональных плоскостях. Правильность сборки корпуса контролируют шаблонами. [68]
Страницы: 1 2 3 4 5