Cтраница 2
Цт теоретический напор уменьшится и состаш. [16]
Величина теоретического напора была определена, предполагая, ч то происходит движение газа без трения через рабочее колесо с бесконечно большим числом лопаток. [17]
Величина теоретического напора была определена в предположении, что движение газа происходит без трения через рабочее колесо с бесконечно большим числом лопаток. [18]
Уменьшение теоретического напора вследствие гидравлических потерь оценивается, как уже говорилось ранее ( см. § 7), введением гидравлического КПДт) г, который в каждом конкретном случае может быть определен лишь экспериментальным путем. [19]
Величина теоретического напора была определена в предположении, что движение газа происходит без трения через рабочее колесо с бесконечно большим числом лопаток. [20]
Под теоретическим напором понимается удельная энергия, передаваемая лопатками колеса жидкости. [21]
Здесь весь теоретический напор отнесен к давлению, что справедливо для насоса в целом без учета выходного диффузора. [22]
![]() |
Лопатки с ради - [ IMAGE ] 6 - 9. Центробежный альным выходом вентилятор с лопатками. [23] |
Ят - теоретический напор ( полный) вентилятора. [24]
Ят - теоретический напор, может быть получен из соотношения Ят Я / г) г, величиной % задаются. [25]
Ят - теоретический напор, создаваемый лопастями рабочего колеса машины. [26]
Итак, теоретический напор для идеальной жидкости при конечном числе лопаток снижается иа счет: I) отклонения потока, в сторону, обратную вращению колеса; 2) неравномерного распределения относительных скоростей, при котором лото: - с нерабочей стороны лопаток протекает с большими относительными скоростями. [27]
В итоге теоретический напор согласно уравнению ( 82) возрастает. [28]
Ят - теоретический напор, создаваемый рабочим колесом; Я - действительный напор насоса. [29]
Действительно, теоретический напор идеального центробежного насоса не зависит от вязкости жидкости в любом интервале подач, включая и нулевую пода ч у. Но этот вывод не имеет ничего общего с напором при нулевой подаче при работе на реальной жидкости, а следовательно, не может служить в качестве эталона при сравнении с действительной характеристикой насоса, включая и режим холостого хода. [30]