Направление - зуб - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Сказки - это страшные истории, бережно подготавливающие детей к чтению газет и просмотру теленовостей. Законы Мерфи (еще...)

Направление - зуб

Cтраница 2


Направления зубьев гиперболоидаль-ных колес ( в) совпадают с направлением образующих гиперболоида. Так как образующая гиперболоида - прямая, то и образующая профиля зуба также прямая, поэтому для образования зубчатых колес можно вырезать участки в различных частях гиперболоида. На практике обычно части гиперболоида, вырезанные из горловины, заменяют цилиндрами, получая при этом винтовые колеса ( см. рис. 2.39); при вырезании из других частей гиперболоида - обычными конусами.  [16]

Направление зубьев конических колес с прямым зубом проверяют с помощью двух конических шпилек, укладываемых в противоположные впадины зубьев.  [17]

18 Минимально допустимые числа зубьев. [18]

Направление зуба конического зубчатого колеса устанавливается следующим образом: если со стороны вершины конуса зубчатого колеса виден зуб, направленный от центра вправо, то такое направление считается правым, противоположное направление - левым. Шестерня и колесо должны иметь зубья противоположного направления.  [19]

Погрешность направления зуба г. Нормируется для прямозубых и узких косозубых колес, но возможности измерения при этом различны.  [20]

Правильность направления зуба проверяется при помощи специальных и универсальных приборов.  [21]

Проверка направления зуба у винтовых и шевронных колес производится различными методами в зависимости от применяемых средств измерения. Проверяются: 1) угол наклона винтовой линии и 2) угол наклона контактной линии. Последняя проверка предпочтительнее, так как здесь контролируется направление зуба непосредственно по рабочему элементу.  [22]

Погрешность направления зуба ДВ0 является показателем, харак теризуюдцим контакт по длине зуба.  [23]

Погрешность направления зуба АВ0 - расстояние между двумя прямыми или винтовыми линиями номинального направления, лежащими на цилиндре, проходящем примерно посередине высоты зуба, и ограничивающими действительное направление зуба на всей его длине.  [24]

Отклонение направления зубьев относительно технологической центрирующей базы колеса, изменяющееся на разных участках венца: на одном из диаметров - равное по величине, но обратное по направлению на противоположных концах ( обратно направленная конусность зубьев); на перпендикулярном диаметре - равное по величине по обоим профилям ( отсутствие конусности зубьев), но разного направления на противоположных концах ( фиг.  [25]

Отклонение направления зубьев, симметричное по обоим профилям, конусность зубьев ( см. фиг.  [26]

Правильность направления зубьев при контроле их конусными шпильками определяется при заостренных концах - по их совпадению, при применении шпилек со срезом - по величине зазора между плоскостями срезов, определяемых с помощью щупа.  [27]

Проверку направления зуба рекомендуется проводить по 3 - 4 зубьям, равномерно расположенным на зубчатом венце.  [28]

Ошибка направления зуба / - отклонение направления зуба от номинального, измеренное в угловых единицах.  [29]

Погрешностью направления зуба ДВ0 называется расстояние между двумя теоретическими прямыми или винтовыми линиями, лежащими на цилиндре, проходящем примерно посередине высоты зуба, и ограничивающими действительное направление зуба на всей его длине ( фиг.  [30]



Страницы:      1    2    3    4